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dražba 31576 • Rif #B80048 • Sodišče Arezzo • Sodna dražba 49/2025

Nepremičninski kompleks, vključno s premičninami, naprodaj v Cortoni (AR) - Edini sklop

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Komercialni Kompleks

NA DRAŽBI Nepremičninski kompleks, vključno s premičninami, v Cortoni (AR), kraj Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - EDINI SKLOP

DRAŽBA NA PODLAGI PREJETE PONUDBE
 
Kompleks se nahaja na robu naselja Camucia, ki je dolinska projekcija naselja Cortona, ob Regionalni cesti Umbro-Casentinese, in je oddaljen 5 km od središča Cortone ter približno 7 km od avtocestne povezave Perugia–Bettolle.
Skupna površina znaša približno 1.289 m².
Gradbeni kompleks sestavljata stavba ob regionalni cesti, zgrajena kot razstavni prostor za avtomobile, in zadaj stoječa večnamenska stavba, v kateri so delavnice, skladišča avtomobilskih rezervnih delov ter dve stanovanji, ki ju uporabljajo lastniki; zunanje dvorišče (resede) je urejeno za podporo dejavnosti prodaje in popravila vozil, pri čemer sta prisotni tudi dve stanovanji, ki nimata izključnih zunanjih površin. Dvorišče ima široko fronto ob regionalni cesti, stransko fronto ob vaški poti ter dve fronti, ki mejita na lastnino tretjih oseb; vse skupaj dopolnjuje zemljišče preko regionalne ceste, kjer so bila parkirana rabljena vozila.
Pozidava je bila izvedena na zemljiščih, ki so jih družbeniki pridobili, z več gradbenimi posegi v obdobju od druge polovice 70. let prejšnjega stoletja do začetka tega stoletja.
Glavni objekt je bil realiziran z vrsto posegov od začetka 70. let prejšnjega stoletja do prvih desetletij 2000-ih.
Prvotni del stavbe je obsegal stanovanje v prvem nadstropju in sosednjo delavnico.
Na začetku 80. let je bila delavnica razširjena z nadaljevanjem gradnje na severni strani, izvedeno pa je bilo tudi stanovanje v pritličju (piano rialzato), tako da je zasedlo del delavnice pod stanovanjem v prvem nadstropju.
Pod novim stanovanjem je bilo urejeno skladišče za potrebe delavnice, ki je bilo najverjetneje pridobljeno z izkopom pod nivojem prvotnega pohodnega tlaka za približno 80 cm. Ta poseg je razviden iz dokumentacije dovoljenj, ki pa na tem mestu ni povsem skladna.
V razširjenem delu delavnice je bilo izvedeno podstrešje, dostopno iz notranjosti delavnice po železnih stopnicah, z izvedbo vodoravne plošče iz opečno-betonske konstrukcije.
Na zadnji strani stavbe je bila z več posegi in brez dovoljenj izvedena obsežna razširitev, ki vključuje peč za lakiranje; konstrukcija je izvedena z železnimi stebri in nosilci ter ploščami iz eternita.
V prvih letih 2000-ih je bila izvedena razširitev, prislonjena na glavno fasado; verjetno je bila hkrati z zadnjim posegom v razširjenem delu delavnice nameščena tudi železna konstrukcija; ta je omogočila izvedbo galerije, ki skupaj s prostorom pod njo služi kot skladišče rezervnih delov.
Stanovanje v prvem nadstropju ima dostop po zunanjem stopnišču, ki se začne na dvorišču, in obsega dnevni del s dnevno sobo ter kuhinjo z jedilnico, ločenima z vhodom, ter nočni del s 3 spalnicami, kopalnico za celotno stanovanje in kopalnico v izključni rabi ene spalnice; nočni del je ločen s hodnikom, ki se izteka na vhod v dnevni del.
Stanovanje v pritličju (piano rialzato) ima dostop po zunanjem stopnišču, ki se začne na dvorišču, in obsega dnevni del s dnevno sobo ter kuhinjo z jedilnico, ločenima z vhodom, ter nočni del s 3 spalnicami in 2 kopalnicama; nočni del je ločen s hodnikom, ki se izteka na vhod v dnevni del.
Delavnico je mogoče razdeliti na 5 delov: polkletno skladišče, mehansko delavnico, skladišče z galerijo, prodajo rezervnih delov in ličarsko delavnico. Pet delov je v nadaljevanju opisanih ločeno. Vseh pet delov nima sanitarij in garderob v notranjosti. Edina sanitarija je na zadnji strani stavbe, dostopna iz kotlovnice, ki služi zgoraj navedenima stanovanjema.
Polkletno skladišče se nahaja pod stanovanji in ima dostop iz notranjosti delavnice ter preko dvižnih vrat za vozila na zadnji strani stavbe, ki vodijo na dvorišče. Prostor je bil izveden sočasno s stanovanjem v pritličju, z znižanjem nivoja tlaka dela prvotne delavnice pod stanovanjem v prvem nadstropju. Prostor je visok 1,96 m in je slabo osvetljen.
Mehanska delavnica je bila namenjena mehanskim popravilom. Ta del objekta je prvotni del, pokrit z obokano konstrukcijo; prisoten je boks iz panelov, ki je služil kot pisarniški boks, 3 mostna dvigala, sistem stisnjenega zraka in električna napeljava z industrijskimi vtičnicami po celotnem obodu; instalacije so zastarele. Železne stopnice, prislonjene ob steno, vodijo v podstrešni prostor, izveden v delu, ki je predstavljal razširitev delavnice (danes skladišče). Delavnica je preko notranjih vrat povezana s polkletnim skladiščem, skladiščem z galerijo in ličarsko delavnico.
Skladišče z galerijo je umeščeno v del delavnice, ki je bil leta 1980 razširjen na severni strani stavbe. V prostoru je nameščena železna konstrukcija, povezana z majhnimi železnimi stopnicami, ki tvori uporabno galerijo. Na obeh nivojih konstrukcije so nameščene police za skladiščenje rezervnih delov vozil. Višina spodnjega nivoja je 2,25 m, višina galerije pa 1,76 m. Spodnji nivo je povezan z mehansko delavnico in s prodajo rezervnih delov; z galerije skladišča se dostopa do galerije nad prodajo rezervnih delov. Oba nivoja sta utesnjena zaradi ozkih prehodov in slabo osvetljena.
Prodaja rezervnih delov je najnovejši del, izveden v prvih letih 2000-ih in prislonjen na glavno fronto stavbe. Konstrukcija je izvedena iz jekla in zapolnjena s sendvič paneli ter obsega en sam prostor, namenjen prodaji rezervnih delov. Dostop je z dvorišča gradbenega kompleksa; prodajni prostor je notranje povezan s skladiščem z galerijo. Galerija nad prodajo je namenjena skladišču in je dostopna z galerije sosednjega skladišča. Prostor je urejen s pultom in napravami, potrebnimi za prodajo.
Ličarska delavnica je prostor, prislonjen na vzhodno fasado glavne stavbe. Dostop je z dela dvorišča na zadnji strani stavbe; prisotna so tudi vrata na severni strani, ki vodijo na manjši del dvorišča. V notranjosti edinega prostora je velika in dotrajana ličarska peč, ki ima odvod izdelan z elementi iz eternita.
Najnovejša stavba v podjetniškem gradbenem kompleksu je razstavni objekt ob regionalni cesti. Stavba je bila zgrajena ob koncu 80. let prejšnjega stoletja z točkovno nosilno konstrukcijo; dva nadzemna nivoja sta predstavljala "vitrino" za razstavo avtomobilov ob regionalni cesti. Prvo nadstropje dopolnjuje armiranobetonska vozna klančina, ki se začne na dvorišču in omogoča dostop z avtomobili do prvega nadstropja. Notranjo povezavo zagotavlja stopnišče z enim prekrivajočim se krakom, ki povezuje oba nivoja in strešni nivo, kjer je pomožni prostor, namenjen skladišču. V pritličju je nekaj prostorov, namenjenih pisarnam, verjetno za administracijo, ter kopalnica; prisotni so tudi nekateri boksi, izvedeni z opremskimi paneli, ki so se uporabljali kot prodajna cona vozil.
Streha, nepohodna in na videz brez hidroizolacije, je izvedena kot terasna "kadi" z armiranobetonsko ograjo, ki omogoča lep razgled na grič Cortone.
Gradbeni kompleks dopolnjuje dvorišče (resede), urejeno funkcionalno za izvajanje dejavnosti prodaje in popravila avtomobilov. Dvorišče je v celoti asfaltirano ali betonirano, razen cvetlične grede pred razstavnim objektom in žive meje ob vaški poti. Ograja ob cestnih frontah je sestavljena iz 20–30 cm visokega zidca, na katerem je železna ograja, in vključuje en uvoz ob regionalni cesti ter dva uvoza ob sekundarni cesti; na drugih frontah so prisotne stavbe ali betonski zidovi oziroma skromen del žične ograje z grobo mrežo ob severni fronti. Na križiščih cest je bil ograjen del dvorišča, ki ga podjetje nikoli ni formalno pridobilo in je v zemljiškem katastru Občine Cortona evidentiran na listu 232 - parcela 172 - površina 258 m²; dejanska površina, priključena dvorišču, je manjša od navedene katastrske, saj je del parcele priključen javni cesti.
Kompleksu pripada tudi plato, namenjen parkiranju rabljenih avtomobilov, ki se nahaja preko regionalne ceste. Območje je neobdelano zemljišče z utrjenim terenom, kjer je podjetje parkiralo rabljena vozila ali vozila v komisijski prodaji. Zemljišče je v celoti ograjeno z žično ograjo z grobo mrežo in ima peš dostop z regionalne ceste, nasproti dvorišča podjetja, ter vozni dostop z občinske ceste, ki poteka na nasprotni strani.
Za izvedbo ograj niso bila najdena dovoljenja niti za njegovo namenitev za parkirišče vozil. Leta 2010 je bila predlagana DIA (591/2010) za zamenjavo ograje ob Regionalni cesti 71 in izvedbo voznega dostopa. Projekt je prejel pozitivno mnenje Province Arezzo. Občina Cortona je odredila, naj se dela ne izvajajo, ker je bilo območje takrat namenjeno javnim zelenim površinam.
 
Opozarjamo, da so v celotnem kompleksu prisotna različna odstopanja, kot je podrobneje navedeno in opisano v priloženem cenilnem poročilu.
 
Nepremičnine za stanovanjsko rabo kategorije A/3 predstavljajo prebivališče družbenikov in bodo izpraznjene na podlagi odredbe o izpraznitvi, na stroške in v izvedbi postopka; takoj po izvršitvi odredbe jih bo stečajni upravitelj izročil kupcu proste oseb in stvari.
 
Nepremičninski kompleks vključuje tudi vozila v lasti, opremo, pohištvo in rezervne dele, prisotne v skladišču, kot je podrobneje navedeno v priloženem cenilnem poročilu premičnin (izključeni so "Pohištvo stanovanja" in "Vozila s pooblastilom").
V zvezi z registriranimi premičninami se pojasnjuje, da vse aktivnosti, potrebne za dokončanje formalnosti prenosa pripadajoče lastninske pravice, bremenijo kupca, ki jih mora izvesti na svoje stroške.
 
Stavbni kataster Občine Cortona na listu 232:
Parcela 180 - Pod 4 - Kategorija D/8 - Dohodek € 4.763,80
Parcela 180 - Pod 6 - Kategorija C/3 - Razred 5 - Površina 600 m² - Dohodek € 1.983,19
Parcela 180 - Pod 2 - Kategorija A/3 - Razred 3 - Obseg 7 prostorov - Dohodek € 451,90
Parcela 180 - Pod 3 - Kategorija A/3 - Razred 3 - Obseg 7 prostorov - Dohodek € 451,90
 
Zemljiški kataster Občine Cortona na listu 232:
Parcela 130 - Kakovost: obdelovalna površina z drevjem - Razred 1 - Površina 901 m² - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
Za dodatne informacije si oglejte cenilno poročilo in priloženo dokumentacijo

Značilnosti

  • Površina Površina:1.289 m2
  • Zemljišča Zemljišča:901

Priloge

Vrednost nepremičnine

  • Valore di stima immobile
    Začetna ocena vrednosti

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Trenutna cena

    332,04 €/mq

€
Ponudbe:
Registrirajte se na dražbo
info Varščina
EUR 50.000,00
info Cena rezerve
info Najnižja ponudba
EUR 2.500,00
info Vizija
po dogovoru
info Kupčeva provizija
glejte posebne pogoje
info Padec
-25%
info Cene navedene brez DDV
 
Splošni pogoji Posebni pogoji Zahtevaj informacije Zahtevaj ogled Podatki PVP
Podatki PVP
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 ure 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 ure 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

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Postopek je preprost in hiter.

  1. Registriraj se na platformo Gobidreal.it

    Za aktivacijo svojega računa vnesite zahtevane podatke, ki bodo enaki tistim, s katerimi boste sodelovali na dražbi in na katere bo, po potrebi, dodeljena pridobitev nepremičnine na dražbi.

  2. Naredi ponudbo

    Kliknite ustrezen gumb "Registriraj se na dražbo" na strani spletne dražbe. Vplačajte varščino in naložite v svoj osebni razdelek vso zahtevano dokumentacijo, kot je navedeno v prodajnih pogojih.
    Ko je ta postopek zaključen, bo vaša ponudba formalizirana in boste lahko sodelovali na dražbi.
    Spremljajte potek spletne dražbe na spletni strani, kjer se lahko potencialno pomerite z drugimi uporabniki. Vedno boste obveščeni o stanju vaše ponudbe, da boste lahko po potrebi zvišali ponudbo.

  3. Počakajte na rezultat dražbe

    Ko je dražba končana, če ste uspešno pridobili predmet, boste prejeli vse informacije za izvedbo plačil v določenih rokih in nadaljevali s prenosom lastništva. Če niste bili uspešni pri pridobitvi nepremičnine, vam bo varščina vrnjena v skladu s pogoji prodaje.

Podobne Nepremičnine