Nettauksjon

 Lagre DelDel
auksjon 31576 • Rif #B80048 • Tingrett Arezzo • Tvungen likvidasjon 49/2025

Eiendomskompleks inkludert løsøre til salgs i Cortona (AR) - Enkelt lot

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Kommersielt Kompleks

PÅ AUKSJON Eiendomskompleks inkludert løsøre i Cortona (AR), Lokalitet Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - ENKELT LOT

AUKSJON BASERT PÅ ET MOTTATT TILBUD
 
Komplekset ligger i utkanten av tettstedet Camucia, som er dalutløperen av Cortona, langs den regionale veien Umbro-Casentinese, og det ligger 5 km fra sentrum av Cortona og ca. 7 km fra motorveisambandet Perugia-Bettolle.
Det har et samlet totalareal på ca. 1 289 kvm.
Bygningskomplekset består av en bygning vendt mot den regionale veien som ble oppført som utstillingsområde for biler, og av en bakenforliggende flerbruksbygning hvor verkstedene, lagre for bildeler og to leiligheter brukt av eierne ligger; utearealet er tilrettelagt for virksomhet med bilsalg og bilreparasjon, med de to boligene tilstede uten eksklusive uteområder. Utearealet har en bred front mot den regionale veien, en sidefront mot en privat/landlig vei, og to fronter som grenser til tredjepersoners eiendom; i tillegg følger et jordstykke på den andre siden av den regionale veien hvor bruktbiler ble oppbevart.
Bebyggelsen ble oppført på tomter ervervet av partnerne gjennom ulike byggeinngrep som omfatter perioden fra andre halvdel av 1970-tallet til begynnelsen av dette århundret.
Hovedbygningen ble oppført gjennom en rekke inngrep fra begynnelsen av 1970-tallet til de første tiårene av 2000-tallet.
Den opprinnelige bygningskroppen besto av boligen i første etasje over bakken (piano primo) og det tilstøtende verkstedet.
I begynnelsen av 1980-tallet ble verkstedet utvidet ved å fortsette byggingen på nordfasaden, og leiligheten i forhøyet første etasje (piano rialzato) ble etablert ved å ta i bruk delen av verkstedet under boligen i første etasje.
Under den nye leiligheten ble det etablert et lager tilknyttet verkstedet, som sannsynligvis ble oppnådd ved å grave under nivået til det opprinnelige gulvet til en dybde på ca. 80 cm. Dette siste inngrepet kan utledes ved gjennomgang av dokumentasjonen til tillatelsene, som likevel er inkonsistente på dette punktet.
I den utvidede delen av verkstedet ble det laget et loftsrom, tilgjengelig fra innsiden av verkstedet via en jerntrapp, ved å etablere et horisontalt dekke i tegl-betong.
På baksiden av bygningen er det, gjennom flere tiltak og uten tillatelser, oppført en betydelig utvidelse som innlemmer ovnen for lakkering; konstruksjonen er laget med jernsøyler og -bjelker og eternittplater.
I de første årene av 2000-tallet ble utvidelsen som er tilføyd hovedfasaden oppført; det er sannsynlig at jernkonstruksjonen i den utvidede delen av verkstedet ble montert samtidig med dette tiltaket; konstruksjonen førte til etablering av en mesanin som sammen med området under fungerer som lager for reservedeler.
Leiligheten i første etasje har adkomst fra en utvendig trapp som starter fra utearealet og består av en dagdel med stue og kjøkken-spisestue, adskilt via en entré, og en nattdel med 3 soverom, et bad som betjener hele boligen og et bad til eksklusiv bruk for ett soverom; nattdelen er adskilt via en korridor som munner ut ved inngangen til dagdelen.
Leiligheten i forhøyet etasje har adkomst fra en utvendig trapp som starter fra utearealet og består av en dagdel med stue og kjøkken-spisestue, adskilt via en entré, og en nattdel med 3 soverom og 2 bad; nattdelen er adskilt via en korridor som munner ut ved inngangen til dagdelen.
Verkstedet kan deles inn i 5 deler: kjellerlageret, mekanisk verksted, lager med mesanin, reservedelssalg og karosseriverksted. De fem delene beskrives separat nedenfor. Alle fem delene har ikke sanitæranlegg og garderober inne. Det eneste toalettet er plassert på baksiden av bygningen og er tilgjengelig fra fyrrommet som betjener leilighetene over.
Kjellerlageret ligger under leilighetene og har adkomst fra innsiden av verkstedet og fra en port for kjøretøy på baksiden av bygningen som munner ut på utearealet. Lokalet ble etablert samtidig med leiligheten i forhøyet etasje, ved å senke gulvnivået i delen av det opprinnelige verkstedet som ligger under leiligheten i første etasje. Lokalet har en høyde på 1,96 meter og er dårlig belyst.
Det mekaniske verkstedet var beregnet for mekaniske reparasjoner. Denne delen av bygningen er den opprinnelige delen under hvelvkonstruksjon; det finnes en boks laget med paneler som fungerte som boks-kontor, 3 traverskraner, et trykkluftanlegg og et elektrisk anlegg med industrikontakter langs hele omkretsen; anleggene er av eldre dato. En jerntrapp inntil veggen fører til loftsrommet etablert i delen som utgjorde utvidelsen av verkstedet (i dag lager). Verkstedet har interne dører til kjellerlageret, lageret med mesanin og karosseriverkstedet.
Lageret med mesanin ligger i delen av verkstedet som ble utvidet i 1980 på bygningens nordside. Inne i lokalet er det montert en jernkonstruksjon, forbundet med en liten jerntrapp, som danner en brukbar mesanin. På begge nivåene i konstruksjonen er det montert hyller for lagring av kjøretøyreservedeler. Høyden i nederste nivå er 2,25 m, mens høyden i mesaninen er 1,76 m. Nederste nivå er forbundet med det mekaniske verkstedet og reservedelssalget; fra mesaninen i lageret er det adkomst til mesaninen over reservedelssalget. Begge nivåene er trange på grunn av smale passasjer og er dårlig belyst.
Reservedelssalget er den nyeste delen, oppført i de første årene av 2000-tallet og tilføyd bygningens hovedfront. Konstruksjonen er utført i stål og lukket med sandwichpaneler og består av ett enkelt lokale beregnet for salg av reservedeler. Adkomsten skjer fra utearealet til bygningskomplekset; salgslokalet er internt forbundet med lageret med mesanin. Mesaninen over salget er beregnet som lager og er tilgjengelig fra mesaninen i det tilstøtende lageret. Lokalet er innredet med disk og installasjoner som er funksjonelle for salget.
Karosseriverkstedet er et lokale tilføyd østfasaden på hovedbygningen. Adkomsten skjer fra delen av utearealet på baksiden av bygningen; det finnes også en dør på nordfronten som leder til en liten del av utearealet. Inne i det eneste rommet finnes en stor og gammel karosseriovn med avtrekk utført med eternittelementer.
Den nyeste bygningen i virksomhetskomplekset er den som er beregnet for utstilling og som ligger langs den regionale veien. Bygningen ble oppført på slutten av 1980-tallet og er utført med en punktvis bærekonstruksjon i høyden; de to etasjene over bakken utgjorde en "utstillingsvitrine" for bilutstilling langs den regionale veien. Første etasje er utstyrt med en kjørerampe i armert betong som starter fra utearealet og gjør det mulig å kjøre biler opp til første etasje. Intern forbindelse sikres av en trapp med ett overlappende løp som forbinder de to nivåene og taknivået hvor det finnes et tilleggsrom brukt som lager. I første etasje på bakkeplan finnes noen rom brukt som kontor, sannsynligvis for administrasjon, samt et bad; det finnes også noen bokser, laget med møbelpaneler, som ble brukt som område for kjøretøysalg.
Taket, uten dekke og tilsynelatende uten vanntetting, består av en bassengformet terrasse med rekkverk i armert betong som gir en grei utsikt mot Cortona-høyden.
Bygningskomplekset har et uteareal som er tilrettelagt funksjonelt for gjennomføring av virksomheten med bilsalg og bilreparasjon. Utearealet er fullt asfaltert eller støpt i betong, unntatt et bed foran bygningen som er beregnet for utstilling og en hekk langs den private/landlige veien. Inngjerdingen mot veifrontene består av en 20–30 cm lav mur toppet med et jernrekkverk og inkluderer en kjøreadkomst langs den regionale veien og to kjøreadkomster langs sideveien; på de andre frontene finnes bygninger eller betongmurer, eller en beskjeden del nettinggjerde med stor maskevidde langs nordfronten. Ved veikryssene er en del av utearealet inngjerdet som aldri formelt ble ervervet av selskapet, og som er registrert i grunneiendomsregisteret (Catasto Terreni) i Cortona kommune på Kartblad 232 - Parsell 172 - Areal 258 kvm; for øvrig er arealet som faktisk er tilknyttet utearealet mindre enn den oppgitte matrikkeloverflaten, ettersom en del av parsellen inngår i offentlig vei.
Komplekset har også en plass beregnet for parkering av bruktbiler på den andre siden av den regionale veien. Området er et udyrket terreng med hardpakket underlag, hvor selskapet parkerte bruktbiler eller biler i kommisjonssalg. Tomten er fullstendig inngjerdet med netting med stor maskevidde og har en gangadkomst fra den regionale veien, rett overfor selskapets uteareal, samt en kjøreinngang fra kommunal vei på motsatt side.
Det er ikke funnet tillatelser for oppføring av gjerdene eller for bruk som bilparkering. I 2010 ble det foreslått en DIA (591/2010) for utskifting av gjerdet langs Regionalvei 71 og etablering av en kjøreadkomst. Prosjektet fikk positiv uttalelse fra provinsen Arezzo. Cortona kommune påla at arbeidene ikke skulle utføres fordi området på det tidspunktet var avsatt til offentlig grøntområde.
 
Det presiseres derfor at det i hele komplekset finnes ulike avvik, slik som nærmere angitt og beskrevet i vedlagt takst.
 
Boligeiendommene i kategori A/3 utgjør partnernes bosted og vil bli fraflyttet i henhold til frigjøringspålegg, for prosedyrenes regning og ansvar, og så snart pålegget er gjennomført vil de bli overlevert av bostyrer til kjøper fri for personer og ting.
 
Eiendomskomplekset inkluderer selskapets kjøretøy, utstyr, inventar og reservedeler som finnes på lageret, slik som nærmere listet i vedlagt takst for løsøre ("Boliginventar" og "Kjøretøy med fullmakt" skal anses som unntatt).
Når det gjelder registrerte løsøre presiseres det at alle aktiviteter som er nødvendige for å fullføre formalitetene for overføring av tilhørende eierskap, påhviler auksjonsvinneren, og skal derfor utføres for auksjonsvinnerens regning og ansvar.
 
Bygningsregisteret (Catasto Fabbricati) i Cortona kommune, Kartblad 232:
Parsell 180 - Under 4 - Kategori D/8 - Skattetakst € 4.763,80
Parsell 180 - Under 6 - Kategori C/3 - Klasse 5 - Areal 600 kvm - Skattetakst € 1.983,19
Parsell 180 - Under 2 - Kategori A/3 - Klasse 3 - Omfang 7 rom - Skattetakst € 451,90
Parsell 180 - Under 3 - Kategori A/3 - Klasse 3 - Omfang 7 rom - Skattetakst € 451,90
 
Grunneiendomsregisteret (Catasto Terreni) i Cortona kommune, Kartblad 232:
Parsell 130 - Kvalitet: Trebevokst åker (Seminativo Arborato) - Klasse 1 - Areal 901 kvm - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
For ytterligere informasjon, se taksten og vedlagt dokumentasjon

Egenskaper

  • Overflate Overflate:1.289 m2
  • Tomter Tomter:901

Vedlegg

Eiendomsverdi

  • Valore di stima immobile
    Initial Value Estimate

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Nåværende pris

    332,04 €/mq

€
Tilbud:
Registrer deg for auksjon
info Depositum
EUR 50.000,00
info Minimumspris
info Minste bud
EUR 2.500,00
info Visjon
etter avtale
info Kjøpers premie
se spesifikke vilkår
info Rabatt
-25%
info Priser angitt eksklusive MVA
 
Generelle betingelser Spesifikke betingelser Be om informasjon Be om visning Data PVP
Data PVP
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 time 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 time 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

Hvordan delta i en nettauksjon?

Prosedyren er enkel og rask.

  1. Registrer deg på plattformen Gobidreal.it

    For å aktivere kontoen din, skriv inn de nødvendige opplysningene som vil være de samme som du vil bruke for å delta i auksjonen og som eventuelt vil bli tildelt auksjonen av eiendommen.

  2. Legg opp budet ditt

    Klikk på den passende knappen "Registrer deg for auksjonen" på nettsiden til den online auksjonen. Betal sikkerhetsdepositumet og last opp all nødvendig dokumentasjon i din personlige seksjon, som angitt i salgsvilkårene.
    Når denne prosessen er fullført, vil ditt bud bli formalisert og du kan deltar i auksjonen.
    Følg med på den online auksjonens fremgang på nettsiden, og konkurrer potensielt med andre brukere. Du vil alltid være oppdatert om statusen til ditt bud, slik at du eventuelt kan legge inn nye bud.

  3. Vent på auksjonsresultatet

    Auksjonen er avsluttet. Hvis du har vunnet eiendelen, vil du motta all informasjon for å gjennomføre betalingene innen fastsatte frister og overføre eierskapet. Hvis du ikke har vunnet budrunden for eiendommen, vil depositumet bli returnert innen fristene angitt i salgsvilkårene.

Liknende eiendommer