Δημοπρασία online

 Αποθήκευση ΜοιραστείτεΜοιραστείτε
δημοπρασία 31576 • Rif #B80048 • Δικαστήριο του Arezzo • Δικαστική Διαδικασία 49/2025

Ακίνητο συγκρότημα που περιλαμβάνει κινητά αγαθά προς πώληση στην Cortona (AR) - Ενιαίο Τμήμα

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Εμπορικό Συγκρότημα

ΣΕ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑ Ακίνητο συγκρότημα που περιλαμβάνει κινητά αγαθά στην Cortona (AR), Τοποθεσία Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - ΕΝΙΑΙΟ ΤΜΗΜΑ

ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑ ΜΕ ΒΑΣΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΛΗΦΘΕΙ
 
Το συγκρότημα βρίσκεται στο όριο του οικισμού Camucia, που αποτελεί την πεδινή προέκταση του οικισμού της Cortona, κατά μήκος της Περιφερειακής Οδού Umbro-Casentinese, και απέχει 5 km από το κέντρο της Cortona και περίπου 7 km από τον αυτοκινητόδρομο σύνδεσης Perugia-Bettolle.
Έχει συνολική επιφάνεια περίπου 1.289 τ.μ.
Το κτιριακό συγκρότημα αποτελείται από ένα κτίριο με πρόσοψη στην Περιφερειακή Οδό, που κατασκευάστηκε ως εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτων, και από ένα πίσω πολυλειτουργικό κτίριο όπου βρίσκονται τα συνεργεία, οι αποθήκες ανταλλακτικών αυτοκινήτων και δύο διαμερίσματα που χρησιμοποιούνται από τους ιδιοκτήτες· ο υπαίθριος χώρος (resede) έχει διαμορφωθεί ώστε να ευνοεί τη δραστηριότητα μεταπώλησης και επισκευής αυτοκινήτων, με την περιστασιακή παρουσία των δύο κατοικιών που δεν διαθέτουν αποκλειστικούς χώρους. Ο υπαίθριος χώρος έχει μεγάλη πρόσοψη στην περιφερειακή οδό, πλευρική πρόσοψη σε αγροτική οδό, και δύο πλευρές που συνορεύουν με ιδιοκτησίες τρίτων· το σύνολο συνοδεύεται από γήπεδο που βρίσκεται πέραν της περιφερειακής οδού, όπου φυλάσσονταν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Τα κτίσματα ανεγέρθηκαν σε γήπεδα που αποκτήθηκαν από τους εταίρους με διαφορετικές οικοδομικές παρεμβάσεις, οι οποίες κάλυψαν το χρονικό διάστημα από το δεύτερο μισό της δεκαετίας του ’70 του περασμένου αιώνα έως τις αρχές του παρόντος αιώνα.
Το κύριο κτίριο κατασκευάστηκε με σειρά παρεμβάσεων που εκτείνονται από τις αρχές της δεκαετίας του ’70 του περασμένου αιώνα έως τις πρώτες δεκαετίες των ετών 2000.
Ο αρχικός κτιριακός όγκος αποτελούνταν από την κατοικία στον πρώτο όροφο και το παρακείμενο συνεργείο.
Στις αρχές της δεκαετίας του ’80 επεκτάθηκε το συνεργείο, συνεχίζοντας την κατασκευή στη βόρεια πρόσοψη, και κατασκευάστηκε το διαμέρισμα του υπερυψωμένου ισογείου, καταλαμβάνοντας το τμήμα του συνεργείου που βρισκόταν κάτω από την κατοικία του πρώτου ορόφου.
Κάτω από το νέο διαμέρισμα κατασκευάστηκε αποθήκη για την εξυπηρέτηση του συνεργείου, η οποία, πιθανότατα, προέκυψε με εκσκαφή κάτω από το επίπεδο του αρχικού δαπέδου σε βάθος περίπου 80 cm. Η τελευταία αυτή παρέμβαση προκύπτει από την ανάγνωση των σχεδίων των αδειοδοτικών τίτλων, οι οποίοι, ωστόσο, είναι ασύμφωνοι στο σημείο αυτό.
Στο επεκταμένο τμήμα του συνεργείου κατασκευάστηκε σοφίτα, προσβάσιμη από το εσωτερικό του συνεργείου μέσω μεταλλικής σκάλας, με δημιουργία οριζόντιας πλάκας από οπτοπλινθοδομή-σκυρόδεμα.
Στο πίσω μέρος του κτιρίου κατασκευάστηκε, με περισσότερες παρεμβάσεις και χωρίς αδειοδοτικούς τίτλους, σημαντική επέκταση που περιλαμβάνει τον φούρνο βαφής· η κατασκευή έγινε με μεταλλικούς στύλους και δοκούς και φύλλα ετερνίτη.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 κατασκευάστηκε η επέκταση που προστέθηκε στην κύρια πρόσοψη· είναι πιθανό ότι ταυτόχρονα με αυτή την τελευταία παρέμβαση τοποθετήθηκε η μεταλλική κατασκευή στο επεκταμένο τμήμα του συνεργείου· η κατασκευή οδήγησε στη δημιουργία παταριού που, μαζί με τον χώρο από κάτω, λειτουργεί ως αποθήκη ανταλλακτικών.
Το διαμέρισμα στον πρώτο όροφο έχει πρόσβαση από εξωτερική σκάλα που ξεκινά από τον υπαίθριο χώρο και αποτελείται από ζώνη ημέρας με καθιστικό και κουζίνα-τραπεζαρία, που εξυπηρετούνται από προθάλαμο, και από ζώνη νύχτας με 3 υπνοδωμάτια, ένα μπάνιο για όλη την κατοικία και ένα μπάνιο αποκλειστικής χρήσης ενός υπνοδωματίου· η ζώνη νύχτας εξυπηρετείται από διάδρομο που καταλήγει στην είσοδο της ζώνης ημέρας.
Το διαμέρισμα στο υπερυψωμένο ισόγειο έχει πρόσβαση από εξωτερική σκάλα που ξεκινά από τον υπαίθριο χώρο και αποτελείται από ζώνη ημέρας με καθιστικό και κουζίνα-τραπεζαρία, που εξυπηρετούνται από προθάλαμο, και από ζώνη νύχτας με 3 υπνοδωμάτια και 2 μπάνια· η ζώνη νύχτας εξυπηρετείται από διάδρομο που καταλήγει στην είσοδο της ζώνης ημέρας.
Το συνεργείο μπορεί να χωριστεί σε 5 τμήματα, δηλαδή την ημιυπόγεια αποθήκη, το μηχανουργείο, την αποθήκη με πατάρι, το κατάστημα πώλησης ανταλλακτικών και το φανοποιείο. Τα πέντε τμήματα περιγράφονται παρακάτω ξεχωριστά. Και τα πέντε τμήματα δεν διαθέτουν εσωτερικά χώρους υγιεινής και αποδυτήρια. Ο μοναδικός χώρος υγιεινής είναι αυτός που βρίσκεται στο πίσω μέρος του κτιρίου, προσβάσιμος από τον χώρο του λέβητα που εξυπηρετεί τα υπερκείμενα διαμερίσματα.
Η ημιυπόγεια αποθήκη βρίσκεται κάτω από τα διαμερίσματα και έχει πρόσβαση από το εσωτερικό του συνεργείου και από θύρα οχημάτων στο πίσω μέρος του κτιρίου που οδηγεί στον υπαίθριο χώρο. Ο χώρος κατασκευάστηκε ταυτόχρονα με το διαμέρισμα του υπερυψωμένου ισογείου, χαμηλώνοντας το επίπεδο δαπέδου του τμήματος του αρχικού συνεργείου που βρίσκεται κάτω από το διαμέρισμα του πρώτου ορόφου. Ο χώρος έχει ύψος 1,96 μ. και είναι ελλιπώς φωτισμένος.
Το μηχανουργείο προοριζόταν για μηχανικές επισκευές. Το τμήμα του κτιρίου είναι το αρχικό τμήμα που καλύπτεται με θολωτή κατασκευή· υπάρχουν ένα κιβώτιο κατασκευασμένο με πάνελ που λειτουργούσε ως γραφείο-χώρος, 3 γερανογέφυρες, εγκατάσταση πεπιεσμένου αέρα και ηλεκτρική εγκατάσταση με βιομηχανικές πρίζες σε όλη την περίμετρο· οι εγκαταστάσεις είναι παλαιές. Μια μεταλλική σκάλα προσκολλημένη στον τοίχο οδηγεί στον χώρο της σοφίτας που κατασκευάστηκε στο τμήμα που αποτελούσε την επέκταση του συνεργείου (σήμερα αποθήκη). Το συνεργείο επικοινωνεί μέσω εσωτερικών θυρών με την ημιυπόγεια αποθήκη, με την αποθήκη με πατάρι και με το φανοποιείο.
Η αποθήκη με πατάρι βρίσκεται στο τμήμα του συνεργείου που επεκτάθηκε το 1980 στη βόρεια πρόσοψη του κτιρίου. Στο εσωτερικό του χώρου έχει τοποθετηθεί μεταλλική κατασκευή, που συνδέεται με μικρή μεταλλική σκάλα, η οποία δημιούργησε ένα βατό πατάρι. Και στα δύο επίπεδα της κατασκευής έχουν τοποθετηθεί ράφια για την αποθήκευση ανταλλακτικών οχημάτων. Το ύψος του κατώτερου επιπέδου είναι 2,25 μ., ενώ του παταριού είναι 1,76 μ. Το κατώτερο επίπεδο συνδέεται με το μηχανουργείο και με την πώληση ανταλλακτικών· από το πατάρι της αποθήκης υπάρχει πρόσβαση στο πατάρι πάνω από τον χώρο πώλησης ανταλλακτικών. Και τα δύο επίπεδα είναι στενά, λόγω της περιορισμένης διέλευσης, και ελλιπώς φωτισμένα.
Ο χώρος πώλησης ανταλλακτικών είναι το πιο πρόσφατο τμήμα, κατασκευασμένο στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και προσαρτημένο στην κύρια πρόσοψη του κτιρίου. Η κατασκευή είναι από χάλυβα και με πλήρωση πάνελ τύπου sandwich και αποτελείται από έναν ενιαίο χώρο που προορίζεται για την πώληση ανταλλακτικών. Η πρόσβαση γίνεται από τον υπαίθριο χώρο του κτιριακού συγκροτήματος· ο χώρος πώλησης συνδέεται εσωτερικά με την αποθήκη με πατάρι. Το πατάρι πάνω από τον χώρο πώλησης προορίζεται για αποθήκη και είναι προσβάσιμο από το πατάρι της γειτονικής αποθήκης. Ο χώρος είναι οργανωμένος με πάγκο και εγκαταστάσεις λειτουργικές για την πώληση.
Το φανοποιείο είναι χώρος προσαρτημένος στην ανατολική πρόσοψη του κύριου κτιρίου. Η πρόσβαση γίνεται από το τμήμα του υπαίθριου χώρου στο πίσω μέρος του κτιρίου· υπάρχει επίσης θύρα στη βόρεια πρόσοψη που οδηγεί σε μικρό τμήμα υπαίθριου χώρου. Στο εσωτερικό του ενιαίου χώρου υπάρχει ογκώδης και παλαιός φούρνος φανοποιίας, ο οποίος έχει εξαερισμό κατασκευασμένο με στοιχεία ετερνίτη.
Το πιο πρόσφατο κτίριο του επιχειρηματικού κτιριακού συγκροτήματος είναι αυτό που προορίζεται για έκθεση και βρίσκεται κατά μήκος της περιφερειακής οδού. Το κτίριο κατασκευάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 80 του περασμένου αιώνα και έχει κατασκευαστεί με σημειακό φέροντα οργανισμό· τα δύο υπέργεια επίπεδα αποτελούσαν μια «βιτρίνα» για την έκθεση αυτοκινήτων κατά μήκος της περιφερειακής οδού. Ο πρώτος όροφος συνοδεύεται από ράμπα οχημάτων από οπλισμένο σκυρόδεμα που ξεκινά από τον υπαίθριο χώρο και επιτρέπει στα αυτοκίνητα να φτάνουν έως τον πρώτο όροφο. Η εσωτερική σύνδεση εξασφαλίζεται από σκάλα με ένα ενιαίο, υπερτιθέμενο κλιμακοστάσιο, που συνδέει τα δύο επίπεδα και το επίπεδο της οροφής όπου βρίσκεται βοηθητικός χώρος αποθήκης. Στο επίπεδο του ισογείου υπάρχουν ορισμένοι χώροι που προορίζονται για γραφεία, πιθανότατα για τη διοίκηση, και ένα μπάνιο· υπάρχουν επίσης ορισμένα «κουτιά» (box) κατασκευασμένα με πάνελ επίπλωσης, που χρησιμοποιούνταν ως ζώνη πώλησης οχημάτων.
Η οροφή, χωρίς δάπεδο και προφανώς χωρίς στεγάνωση, αποτελείται από ταράτσα τύπου λεκάνης με στηθαίο από οπλισμένο σκυρόδεμα, που προσφέρει αξιοπρεπή θέα προς τον λόφο της Cortona.
Το κτιριακό συγκρότημα συνοδεύεται από υπαίθριο χώρο που έχει διαμορφωθεί λειτουργικά για την άσκηση της δραστηριότητας μεταπώλησης και επισκευής αυτοκινήτων. Ο υπαίθριος χώρος είναι πλήρως ασφαλτοστρωμένος ή στρωμένος με σκυρόδεμα, εκτός από ένα παρτέρι μπροστά από το κτίριο της έκθεσης και έναν φράχτη-θάμνο κατά μήκος της αγροτικής οδού. Η περίφραξη των προσόψεων προς τους δρόμους αποτελείται από χαμηλό τοιχίο 20-30 cm με μεταλλικό κιγκλίδωμα και διαθέτει μία είσοδο οχημάτων κατά μήκος της περιφερειακής οδού και δύο εισόδους οχημάτων κατά μήκος της δευτερεύουσας οδού· στις άλλες πλευρές υπάρχουν κτίσματα ή τσιμεντένιοι τοίχοι, ή μια μικρή έκταση περίφραξης με χαλαρό συρματόπλεγμα κατά μήκος της βόρειας πλευράς. Στις διασταυρώσεις των οδών έχει περιφραχθεί τμήμα υπαίθριου χώρου που δεν αποκτήθηκε ποτέ επίσημα από την Εταιρεία και είναι καταχωρισμένο στο Κτηματολόγιο Αγροτεμαχίων του Δήμου Cortona στο Φύλλο 232 - Τεμάχιο 172 - Έκταση 258 τ.μ., ωστόσο η επιφάνεια που έχει προσαρτηθεί στον υπαίθριο χώρο είναι μικρότερη από την ανωτέρω κτηματολογική επιφάνεια, καθώς τμήμα του τεμαχίου έχει προσαρτηθεί στη δημόσια οδό.
Το συγκρότημα συνοδεύεται από προαύλιο που προορίζεται για στάθμευση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και βρίσκεται πέραν της περιφερειακής οδού. Η περιοχή είναι ακαλλιέργητο γήπεδο με πατημένο έδαφος, στο οποίο η Εταιρεία στάθμευε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα προς πώληση για λογαριασμό τρίτων. Το γήπεδο είναι πλήρως περιφραγμένο με χαλαρό συρματόπλεγμα και διαθέτει πεζή πρόσβαση από την περιφερειακή οδό, απέναντι από τον υπαίθριο χώρο της Εταιρείας, και πρόσβαση οχημάτων από τον δημοτικό δρόμο που διατρέχει την απέναντι πρόσοψη.
Δεν βρέθηκαν αδειοδοτικοί τίτλοι για την κατασκευή των περιφράξεων ούτε για τον χαρακτηρισμό του ως χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων. Το 2010 προτάθηκε DIA (591/2010) για την αντικατάσταση της περίφραξης κατά μήκος της Περιφερειακής Οδού 71 και την κατασκευή εισόδου οχημάτων. Το έργο έλαβε θετική γνωμοδότηση από την Επαρχία Arezzo. Ο Δήμος Cortona διέταξε να μην εκτελεστούν τα έργα, καθώς η περιοχή, τότε, προοριζόταν για δημόσιο πράσινο.
 
Επισημαίνεται, συνεπώς, ότι σε όλο το συγκρότημα υπάρχουν διάφορες αποκλίσεις/ασυμφωνίες, όπως καλύτερα αναφέρονται και περιγράφονται στην συνημμένη τεχνική έκθεση (πραγματογνωμοσύνη).
 
Τα ακίνητα με οικιστική χρήση κατηγορίας A/3 αποτελούν κατοικία των εταίρων και θα αποδοθούν κατόπιν εντολής αποβολής, με μέριμνα και δαπάνες της διαδικασίας, και, μόλις εκτελεστεί η εντολή, θα παραδοθούν από τον Σύνδικο στον αγοραστή ελεύθερα από πρόσωπα και πράγματα.
 
Το ακίνητο συγκρότημα περιλαμβάνει τα ιδιόκτητα οχήματα, εξοπλισμό, έπιπλα και ανταλλακτικά που βρίσκονται στην αποθήκη, όπως αναφέρονται αναλυτικότερα στη συνημμένη πραγματογνωμοσύνη κινητών αγαθών (εξαιρούνται τα «Έπιπλα Κατοικίας» και τα «Οχήματα με Πληρεξούσιο»).
Σε σχέση με τα καταχωρισμένα κινητά αγαθά, διευκρινίζεται ότι βαρύνουν τον υπερθεματιστή όλες οι αναγκαίες ενέργειες για την ολοκλήρωση των διατυπώσεων μεταβίβασης της αντίστοιχης κυριότητας, οι οποίες θα πρέπει συνεπώς να πραγματοποιηθούν με μέριμνα και δαπάνες του υπερθεματιστή.
 
Κτηματολόγιο Κτισμάτων του Δήμου Cortona στο Φύλλο 232:
Τεμάχιο 180 - Υπο 4 - Κατηγορία D/8 - Πρόσοδος € 4.763,80
Τεμάχιο 180 - Υπο 6 - Κατηγορία C/3 - Κλάση 5 - Επιφάνεια 600 τ.μ. - Πρόσοδος € 1.983,19
Τεμάχιο 180 - Υπο 2 - Κατηγορία A/3 - Κλάση 3 - Αποτελείται από 7 δωμάτια - Πρόσοδος € 451,90
Τεμάχιο 180 - Υπο 3 - Κατηγορία A/3 - Κλάση 3 - Αποτελείται από 7 δωμάτια - Πρόσοδος € 451,90
 
Κτηματολόγιο Αγροτεμαχίων του Δήμου Cortona στο Φύλλο 232:
Τεμάχιο 130 - Χαρακτηρισμός Αροτραία με Δενδρώδεις Καλλιέργειες - Κλάση 1 - Έκταση 901 τ.μ. - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την πραγματογνωμοσύνη και την συνημμένη τεκμηρίωση

Χαρακτηριστικά

  • Επιφάνεια Επιφάνεια:1.289 m2
  • Αγροί Αγροί:901

Αναρτήσεις

Αξία ακινήτου

  • Valore di stima immobile
    Αρχική Εκτίμηση Αξίας

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Τρέχουσα τιμή

    332,04 €/mq

€
Προσφορές:
Εγγραφείτε στη δημοπρασία
info Εγγύηση
EUR 50.000,00
info Τιμή ελάχιστης προσφοράς
info Ελάχιστη αύξηση
EUR 2.500,00
info Όραση
κατόπιν ραντεβού
info Προμήθεια Αγοραστή
βλ. ειδικούς όρους
info Μειώνω
-25%
info Οι τιμές αναφέρονται χωρίς ΦΠΑ
 
Γενικοί όροι Συγκεκριμένες συνθήκες Ζητήστε πληροφορίες Ζητήστε προβολή Δεδομένα Τιμής Πώλησης Καταναλωτή
Δεδομένα Τιμής Πώλησης Καταναλωτή
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 ώρα 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 ώρα 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

Πώς να συμμετάσχετε σε μια διαδικτυακή δημοπρασία;

Η διαδικασία είναι απλή και γρήγορη.

  1. Εγγραφείτε στην πλατφόρμα Gobidreal.it

    Για να ενεργοποιήσετε τον λογαριασμό σας, εισάγετε τα απαιτούμενα δεδομένα που θα είναι τα ίδια με τα οποία θα συμμετάσχετε στη δημοπρασία και στα οποία, ενδεχομένως, θα αποδοθεί η κατακύρωση του ακινήτου στη δημοπρασία.

  2. Κάνε την προσφορά σου

    Κάντε κλικ στο κατάλληλο κουμπί "Εγγραφείτε στη δημοπρασία" που βρίσκεται στη σελίδα της διαδικτυακής δημοπρασίας. Καταθέστε την εγγύηση και ανεβάστε στην προσωπική σας ενότητα όλα τα απαιτούμενα έγγραφα, όπως αναφέρεται στους όρους πώλησης.
    Αφού ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, η προσφορά σας θα οριστικοποιηθεί και θα μπορείτε να συμμετάσχετε στη δημοπρασία.
    Παρακολουθήστε την πορεία της διαδικτυακής δημοπρασίας στη σελίδα web, ανταγωνιζόμενοι ενδεχομένως με άλλους χρήστες. Θα είστε πάντα ενημερωμένοι για την κατάσταση της προσφοράς σας ώστε να μπορείτε ενδεχομένως να κάνετε νέα προσφορά.

  3. Περιμένετε το αποτέλεσμα της δημοπρασίας

    Μετά τη λήξη της δημοπρασίας, εάν έχεις κερδίσει το αντικείμενο, θα λάβεις όλες τις πληροφορίες για να πραγματοποιήσεις τις πληρωμές εντός των καθορισμένων προθεσμιών και να προχωρήσεις στη μεταβίβαση της ιδιοκτησίας. Σε περίπτωση που δεν έχεις κερδίσει το ακίνητο, η προκαταβολή που έχεις καταβάλει θα σου επιστραφεί εντός των προθεσμιών που προβλέπονται από τους όρους πώλησης.

Παρόμοιες Ιδιοκτησίες