Licitatie online

 Salvează ÎmpărtășeșteÎmpărtășește
licitație 31576 • Rif #B80048 • Tribunalul de Arezzo • Lichidare judiciară 49/2025

Complex imobiliar inclusiv bunuri mobile de vânzare în Cortona (AR) - Lot Unic

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Complex Comercial

LA LICITAȚIE Complex imobiliar inclusiv bunuri mobile în Cortona (AR), Localitatea Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - LOT UNIC

LICITAȚIE PE BAZA UNEI OFERTE PRIMITE
 
Complexul este situat la marginea localității Camucia, care reprezintă extinderea în vale a localității Cortona, de-a lungul Drumului Regional Umbro-Casentinese, și se află la 5 km de centrul Cortonei și la circa 7 km de Nodul Autostrăzii Perugia-Bettolle.
Are o suprafață totală de aproximativ 1.289 mp.
Complexul de clădiri este alcătuit dintr-o clădire orientată către Drumul Regional, realizată ca spațiu expozițional pentru autoturisme, și dintr-o clădire polifuncțională în spate, unde se află atelierele, depozitele de piese de schimb auto și două apartamente utilizate de proprietari; curtea exterioară este amenajată pentru a facilita activitatea de revânzare și reparații auto, cu prezența incidentală a celor două locuințe care nu beneficiază de spații exclusive. Curtea are un front amplu la drumul regional, un front lateral la un drum vicinal și două fronturi care se învecinează cu proprietăți ale unor terți; totul este completat de un teren situat dincolo de drumul regional unde erau adăpostite autoturismele second-hand.
Construcțiile au fost realizate pe terenuri achiziționate de asociați, prin diverse intervenții de edificare care au acoperit perioada de la a doua jumătate a anilor ’70 ai secolului trecut până la începutul acestui secol.
Clădirea principală a fost realizată printr-o serie de intervenții din începutul anilor ’70 ai secolului trecut până în primele decenii ale anilor 2000.
Corpul inițial de clădire era constituit din locuința de la etajul întâi și atelierul adiacent.
La începutul anilor ’80 atelierul a fost extins, continuând construcția pe frontul nord, și a fost realizat apartamentul de la parterul înălțat, ocupând porțiunea de atelier de sub locuința de la etajul întâi.
Sub noul apartament a fost realizat un depozit în serviciul atelierului care, probabil, a fost obținut prin săpătură sub nivelul pardoselii inițiale pe o adâncime de circa 80 cm. Această ultimă intervenție reiese din analiza documentației titlurilor de autorizare care, totuși, sunt neconcordante pe acest aspect.
În partea extinsă a atelierului a fost realizat un pod, accesibil din interiorul atelierului printr-o scară metalică, prin realizarea unei planșee orizontale din beton armat cu cărămidă.
În spatele clădirii a fost realizată, prin mai multe intervenții și fără autorizații, o extindere substanțială care încorporează cuptorul pentru vopsire; structura a fost realizată cu stâlpi și grinzi metalice și plăci din eternit.
La începutul anilor 2000 a fost realizată extinderea alipită fațadei principale; este verosimil ca, simultan cu această intervenție, să fi fost montată structura metalică în partea extinsă a atelierului; structura a dus la realizarea unui mezanin care, împreună cu partea de dedesubt, servește ca depozit de piese de schimb.
Apartamentul de la etajul întâi are acces dintr-o scară exterioară care pornește din curte și este format dintr-o zonă de zi alcătuită din living și bucătărie cu loc de luat masa, separate printr-un hol de intrare, și dintr-o zonă de noapte alcătuită din 3 dormitoare, o baie pentru întreaga locuință și o baie de uz exclusiv pentru un dormitor; zona de noapte este separată printr-un coridor care duce la intrarea în zona de zi.
Apartamentul de la parterul înălțat are acces dintr-o scară exterioară care pornește din curte și este format dintr-o zonă de zi alcătuită din living și bucătărie cu loc de luat masa, separate printr-un hol de intrare, și dintr-o zonă de noapte alcătuită din 3 dormitoare și 2 băi; zona de noapte este separată printr-un coridor care duce la intrarea în zona de zi.
Atelierul poate fi împărțit în 5 porțiuni, și anume: depozitul semidemisol, atelierul mecanic, depozitul cu mezanin, punctul de vânzare piese de schimb și tinichigeria. Cele cinci porțiuni sunt descrise separat mai jos. Toate cele cinci porțiuni nu au grupuri sanitare și vestiare în interior. Singurul grup sanitar este cel amplasat în spatele clădirii, accesibil din camera centralei termice care deservește apartamentele de deasupra.
Depozitul semidemisol este situat în zona de sub apartamente și are acces din interiorul atelierului și printr-o poartă carosabilă, amplasată în spatele clădirii, care dă în curte. Încăperea a fost realizată concomitent cu apartamentul de la parterul înălțat, coborând nivelul pardoselii porțiunii din atelierul inițial situate sub apartamentul de la etajul întâi. Încăperea are înălțimea de 1,96 metri și este slab iluminată.
Atelierul mecanic era destinat reparațiilor mecanice. Porțiunea de clădire reprezintă partea inițială acoperită cu structură boltită; sunt prezente un box realizat cu panouri care servea drept box-birou, 3 poduri rulante, o instalație de aer comprimat și o instalație electrică cu prize industriale pe tot perimetrul; instalațiile sunt vechi. O scară metalică lipită de perete duce la spațiul de pod realizat în partea care constituia extinderea atelierului (astăzi depozit). Atelierul comunică prin uși interioare cu depozitul semidemisol, cu depozitul cu mezanin și cu tinichigeria.
Depozitul cu mezanin este amplasat în partea de atelier extinsă în 1980 pe frontul nord al clădirii. În interiorul încăperii a fost montată o structură metalică, conectată printr-o scară mică tot metalică, care a constituit un mezanin practicabil. Pe ambele niveluri ale structurii au fost montate rafturi pentru stocarea pieselor de schimb ale vehiculelor. Înălțimea nivelului inferior este de 2,25 m, iar cea a mezaninului este de 1,76 m. Nivelul inferior este conectat cu atelierul mecanic și cu punctul de vânzare a pieselor de schimb; din mezaninul depozitului se accede la mezaninul situat deasupra punctului de vânzare a pieselor de schimb. Ambele niveluri sunt înguste, din cauza traseelor restrânse, și slab iluminate.
Punctul de vânzare piese de schimb este partea cea mai recentă, realizată la începutul anilor 2000 și alipită frontului principal al clădirii. Structura a fost realizată din oțel și închisă cu panouri sandwich și constă într-o singură încăpere destinată vânzării pieselor de schimb. Accesul se face din curtea complexului; spațiul de vânzare este conectat intern la depozitul cu mezanin. Mezaninul de deasupra punctului de vânzare este destinat depozitării și este accesibil din mezaninul depozitului adiacent. Încăperea este organizată cu tejghea și instalații funcționale vânzării.
Tinichigeria este o încăpere alipită fațadei estice a clădirii principale. Accesul se face din porțiunea de curte din spatele clădirii; există și o ușă pe frontul nord care conduce către o porțiune de curte de dimensiuni reduse. În interiorul unicului spațiu există un cuptor de tinichigerie voluminos și învechit, care are un evacuator realizat din elemente de eternit.
Cea mai recentă clădire a complexului de clădiri al societății este cea destinată expoziției, situată de-a lungul drumului regional. Clădirea a fost realizată la sfârșitul anilor ’80 ai secolului trecut și a fost construită cu o structură în elevare punctiformă; cele două niveluri supraterane constituiau o „vitrină” pentru expunerea autoturismelor de-a lungul drumului regional. Etajul întâi este deservit de o rampă carosabilă din beton armat care pornește din curte și permite urcarea cu autoturismele până la etajul întâi. Legătura internă este asigurată de o scară cu o singură rampă suprapusă, care conectează cele două niveluri și nivelul acoperișului unde se află un spațiu auxiliar destinat depozitării. La nivelul parterului există câteva încăperi destinate birourilor, probabil folosite pentru administrație, și o baie; sunt de asemenea prezente câteva boxuri, realizate cu panouri de mobilier, care erau utilizate ca zonă pentru vânzarea vehiculelor.
Acoperișul, nepavat și aparent lipsit de hidroizolație, este constituit dintr-o terasă tip cuvă cu parapet din beton armat care oferă o priveliște decentă spre colina Cortonei.
Complexul de clădiri este însoțit de o curte amenajată funcțional pentru desfășurarea activității de revânzare și reparații auto. Curtea este integral asfaltată sau pavată cu beton, cu excepția unei straturi de flori din fața clădirii destinate expoziției și a unui gard viu de-a lungul drumului vicinal. Împrejmuirea fronturilor stradale este constituită dintr-un zid de 20-30 cm surmontat de o balustradă metalică și este prevăzută cu un acces carosabil de-a lungul drumului regional și cu două accese carosabile de-a lungul drumului secundar; pe celelalte fronturi există construcții sau ziduri de beton, ori o porțiune modestă de gard din plasă cu ochiuri largi de-a lungul frontului nord. La intersecțiile rutiere a fost împrejmuită o porțiune de curte care nu a fost niciodată dobândită formal de către Societate și care este înscrisă în Cadastrul Terenurilor al Comunei Cortona la Foaia 232 - Parcela 172 - Suprafață 258 mp; totuși, suprafața anexată curții este mai mică decât suprafața cadastrală indicată mai sus, deoarece o porțiune a parcelei este anexată drumului public.
Complexul este însoțit de o platformă destinată parcării autoturismelor second-hand, situată dincolo de drumul regional. Zona este un teren necultivat, cu sol bătut, pe care Societatea parca autoturismele la mâna a doua sau în consignație. Terenul este complet împrejmuit cu plasă cu ochiuri largi și are un acces pietonal din drumul regional, în fața curții Societății, și un acces carosabil din drumul comunal care trece pe frontul opus.
Nu au fost identificate autorizații pentru realizarea împrejmuirilor și nici pentru destinarea acesteia ca parcare auto. În 2010 a fost propusă o DIA (591/2010) pentru înlocuirea împrejmuirii de-a lungul Drumului Regional 71 și realizarea unui acces carosabil. Proiectul a obținut aviz favorabil din partea Provinciei Arezzo. Primăria Cortona a dispus să nu se execute lucrările deoarece zona, la acel moment, era destinată spațiului verde public.
 
Se precizează, așadar, că în întregul complex sunt prezente diverse neconformități, astfel cum sunt mai bine indicate și descrise în raportul de expertiză anexat.
 
Imobilele cu destinație locativă, categoria A/3, constituie reședința asociaților și vor fi eliberate în baza unui ordin de eliberare, pe seama și cheltuiala procedurii, iar, imediat după executarea ordinului, vor fi predate de Curator cumpărătorului libere de persoane și bunuri.
 
Complexul imobiliar include autovehiculele aflate în proprietate, echipamentele, mobilierul și piesele de schimb prezente în depozit, astfel cum sunt enumerate mai detaliat în expertiza bunurilor mobile anexată (se înțeleg excluse „Mobilier locuință” și „Autovehicule cu procură”).
În ceea ce privește bunurile mobile înregistrate, se precizează că toate activitățile necesare pentru finalizarea formalităților de transfer al dreptului de proprietate aferent sunt în sarcina adjudecatarului și, prin urmare, vor fi efectuate pe seama și cheltuiala adjudecatarului.
 
Cadastrul Clădirilor al Comunei Cortona la Foaia 232:
Parcela 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Venit cadastral € 4.763,80
Parcela 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Clasa 5 - Suprafață 600 mp - Venit cadastral € 1.983,19
Parcela 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Clasa 3 - Consistență 7 camere - Venit cadastral € 451,90
Parcela 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Clasa 3 - Consistență 7 camere - Venit cadastral € 451,90
 
Cadastrul Terenurilor al Comunei Cortona la Foaia 232:
Parcela 130 - Calitate teren arabil cu arbori - Clasa 1 - Suprafață 901 mp - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
Pentru informații suplimentare, consultați raportul de expertiză și documentația anexată

Caracteristici

  • Suprafață Suprafață:1.289 m2
  • Terenuri Terenuri:901

Atașamente

Valoare imobil

  • Valore di stima immobile
    Valoare inițială de Stima

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Preț curent

    332,04 €/mq

€
Oferte:
Înregistrați-vă la licitație
info Garanție
EUR 50.000,00
info Preț de rezervă
info Prețul de pornire
EUR 2.500,00
info Viziune
cu programare
info Comisionul cumpărătorului
vedeți condițiile specifice
info Reducere
-25%
info Prețurile indicate fără TVA
 
Condiții generale Condiții specifice Solicitați informații Solicită vizionarea Date PVP
Date PVP
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 ore 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 ore 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

Cum să participi la o licitație online?

Procedura este simplă și rapidă.

  1. Înregistrează-te pe platformă Gobidreal.it

    Pentru a activa contul tău, introdu datele solicitate care vor fi aceleași cu care vei participa la licitație și la care, eventual, va fi atribuită adjudecarea imobilului la licitație.

  2. Fă-ți oferta

    Cliccați pe butonul corespunzător "Înregistrați-vă la licitație" prezent pe pagina licitației online. Depuneți garanția și încărcați în secțiunea dvs. personală toată documentația solicitată, așa cum este indicat în condițiile de vânzare.
    După finalizarea acestei proceduri, oferta dvs. va fi formalizată și veți putea participa la licitație.
    Monitorizați evoluția licitației online pe pagina web, concurând potențial cu alți utilizatori. Veți fi întotdeauna la curent cu starea ofertei dvs. pentru a putea eventual să licitați din nou.

  3. Așteptați rezultatul licitației

    Terminată licitația, dacă ai câștigat bunul, vei primi toate informațiile pentru a efectua plățile în termenii stabiliți și a proceda la transferul de proprietate. În cazul în care nu ai câștigat imobilul, ți se va restitui garanția depusă în termenii prevăzuți de condițiile de vânzare.

Imobile Similare