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Auction 31576 • Rif #B80048 • Law court of Arezzo • Judicial Liquidation 49/2025

Real estate complex including movable assets for sale in Cortona (AR) - Single Lot

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Commercial Complex

AT AUCTION Real estate complex including movable assets in Cortona (AR), Camucia area, Viale Antonio Gramsci 876 - SINGLE LOT

AUCTION BASED ON A RECEIVED OFFER
 
The complex is located on the edge of the built-up area of Camucia, which is the valley extension of the town of Cortona, along the Umbro-Casentinese Regional Road, and is 5 km from the center of Cortona and about 7 km from the Perugia-Bettolle motorway link road.
It has a total overall surface area of approximately 1,289 sqm.
The building complex consists of a building facing the Regional Road that was built as an exhibition space for cars, and a rear multi-purpose building where the workshops, car spare-parts warehouses and two apartments used by the owners are located; the external yard area is arranged to facilitate the activity of car resale and repair, with the incidental presence of the two dwellings that do not enjoy exclusive spaces. The yard has a wide frontage on the regional road, a side frontage on a rural road, and two frontages bordering properties of third parties; all of this is accompanied by a plot of land located across the regional road where second-hand cars were stored.
The buildings were constructed on land acquired by the partners with various building interventions spanning the period from the second half of the 1970s to the beginning of this century.
The main building was built through a series of interventions from the early 1970s up to the first decades of the 2000s.
The original building body consisted of the dwelling on the first floor and the adjacent workshop.
In the early 1980s the workshop was expanded, continuing construction on the north frontage, and the mezzanine-floor apartment was built, occupying the portion of the workshop beneath the first-floor dwelling.
Below the new apartment a storage room serving the workshop was built which, presumably, was obtained by excavating below the level of the original floor level to a depth of about 80 cm. This latter intervention can be inferred from reading the drawings of the authorizing permits which, however, are inconsistent on the point.
In the expanded part of the workshop an attic was created, accessible from inside the workshop via an iron staircase, by building a horizontal slab in hollow-tile reinforced concrete.
On the rear of the building, through several interventions and without authorizing permits, a substantial extension was built incorporating the paint-baking oven; the structure was made with iron columns and beams and asbestos-cement sheets.
In the early 2000s the extension abutting the main façade was built; it is likely that at the same time as this latter intervention the iron structure was installed in the expanded part of the workshop; the structure led to the creation of a mezzanine which, together with the space below, serves as a spare-parts warehouse.
The first-floor apartment is accessed via an external staircase starting from the yard and consists of a living area comprising a living room and a kitchen-dining room, separated by an entrance hall, and a sleeping area comprising 3 bedrooms, a bathroom serving the whole dwelling and a bathroom for the exclusive use of one bedroom; the sleeping area is separated by a corridor that leads to the entrance of the living area.
The mezzanine-floor apartment is accessed via an external staircase starting from the yard and consists of a living area comprising a living room and a kitchen-dining room, separated by an entrance hall, and a sleeping area comprising 3 bedrooms and 2 bathrooms; the sleeping area is separated by a corridor that leads to the entrance of the living area.
The workshop can be divided into 5 portions, namely the semi-basement warehouse, the mechanical workshop, the mezzanine warehouse, the spare parts retail area and the body shop. The five portions are described separately below. None of the five portions has toilets and changing rooms inside. The only toilet is the one located at the rear of the building, accessible from the boiler room serving the apartments above.
The semi-basement warehouse is located in the area beneath the apartments and is accessed from inside the workshop and from a vehicular door located at the rear of the building that opens onto the yard. The room was built at the same time as the mezzanine-floor apartment, lowering the floor level of the portion of the original workshop located beneath the first-floor apartment. The room is 1.96 meters high and is poorly lit.
The mechanical workshop was intended for mechanical repairs. This portion of the building is the original part covered by the vaulted structure; there is a booth made with panels that served as an office booth, 3 overhead cranes, a compressed-air system and an electrical system with industrial sockets along the entire perimeter; the systems are dated. An iron staircase against the wall leads to the attic room created in the part that constituted the workshop expansion (today a warehouse). The workshop communicates through internal doors with the semi-basement warehouse, the mezzanine warehouse and the body shop.
The mezzanine warehouse is located in the part of the workshop that was expanded in 1980 on the north frontage of the building. Inside the room an iron structure was installed, connected by an iron ladder, which created a usable mezzanine. On both levels of the structure shelving was installed for storing vehicle spare parts. The height of the lower level is 2.25 m, while that of the mezzanine is 1.76 m. The lower level is connected to the mechanical workshop and to the spare parts retail area; from the mezzanine of the warehouse one accesses the mezzanine above the spare parts retail area. Both levels are cramped, due to the narrowness of the paths, and poorly lit.
The spare parts retail area is the most recent part, built in the early 2000s and abutting the main frontage of the building. The structure was made of steel and infilled with sandwich panels and consists of a single room intended for the sale of spare parts. Access is from the yard of the building complex; the sales room is internally connected to the mezzanine warehouse. The mezzanine above the retail area is intended as storage and is accessible from the mezzanine of the adjacent warehouse. The room is organized with a counter and systems functional to sales.
The body shop is a room abutting the east façade of the main building. Access is from the portion of the yard located at the rear of the building; there is also a door on the north frontage that leads to a small portion of yard. Inside the single room there is a bulky and obsolete body-shop baking oven with an exhaust made with asbestos-cement elements.
The most recent building in the company’s building complex is the one intended as a showroom, located along the regional road. The building was built at the end of the 1980s and was constructed with a point-support elevated structure; the two above-ground levels constituted a “display window” for exhibiting cars along the regional road. The first floor is equipped with a reinforced-concrete driveway ramp starting from the yard, allowing cars to reach the first floor. Internal connection is provided by a single-run overlapping staircase connecting the two levels and the roof level where there is an accessory room used as a warehouse. At ground-floor level there are some rooms used as offices, presumably for administration, and a bathroom; there are also some booths made with furnishing panels that were used as an area for vehicle sales.
The roof, unpaved and apparently lacking waterproofing, consists of a recessed terrace with a reinforced-concrete parapet that affords a decent view of the Cortona hillside.
The building complex is equipped with a yard arranged in a functional way for carrying out the activity of car resale and repair. The yard is entirely asphalted or paved in concrete, except for a flowerbed in front of the showroom building and a hedge along the rural road. The fencing along the road frontages consists of a 20–30 cm wall topped with an iron railing and is equipped with a driveway access along the regional road and two driveway accesses along the secondary road; on the other frontages there are buildings or concrete walls, or a modest portion of loose-mesh wire fencing along the north frontage. At the road intersections a portion of yard has been fenced off that was never formally acquired by the Company and is recorded in the Land Registry of the Municipality of Cortona on Sheet 232 - Parcel 172 - Area 258 sqm; moreover, the surface area annexed to the yard is less than the cadastral surface indicated above, as a portion of the parcel is annexed to the public road.
The complex is equipped with a forecourt intended for parking used cars, located across the regional road. The area is uncultivated land with compacted ground, on which the Company parked second-hand cars or cars on consignment. The land is completely fenced with loose-mesh wire and has pedestrian access from the regional road, facing the Company yard, and vehicular access from the municipal road running along the opposite frontage.
No authorizing permits were found for the construction of the fences nor for its use as a car park. In 2010 a DIA (591/2010) was submitted for the replacement of the fence along Regional Road 71 and the creation of a driveway access. The project obtained the favorable opinion of the Province of Arezzo. The Municipality of Cortona ordered that the works not be carried out as the area, at the time, was designated as public green space.
 
Please note therefore that throughout the complex there are various non-conformities, as better indicated and described in the attached appraisal report.
 
The residential properties, category A/3, constitute the partners’ residence and will be vacated pursuant to a release order, at the care and expense of the procedure, and, once the order has been carried out, they will be delivered by the Trustee to the purchaser free of persons and things.
 
The real estate complex includes the owned vehicles, equipment, furnishings and spare parts present in the warehouse, as better listed in the attached movable assets appraisal report ("Home Furnishings" and "Vehicles with Power of Attorney" are to be considered excluded).
With regard to registered movable assets, it is specified that all activities necessary to complete the formalities for the transfer of the related ownership are the responsibility of the successful bidder and must therefore be carried out at the successful bidder’s care and expense.
 
Building Registry of the Municipality of Cortona on Sheet 232:
Parcel 180 - Sub 4 - Category D/8 - Cadastral income € 4,763.80
Parcel 180 - Sub 6 - Category C/3 - Class 5 - Area 600 sqm - Cadastral income € 1,983.19
Parcel 180 - Sub 2 - Category A/3 - Class 3 - Size 7 rooms - Cadastral income € 451.90
Parcel 180 - Sub 3 - Category A/3 - Class 3 - Size 7 rooms - Cadastral income € 451.90
 
Land Registry of the Municipality of Cortona on Sheet 232:
Parcel 130 - Land type: Tree-planted arable land - Class 1 - Area 901 sqm - R.D. € 7.07 - R.A. € 2.79
 
For further information, consult the appraisal report and the attached documentation

Details

  • Area Area:1.289 sqm
  • Lands Lands:901 mq

Attachments

Real estate value

  • Valore di stima immobile
    Initial value of Estimate

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Current price

    332,04 €/mq

€
Offers:
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General terms Specific terms Request more info Request viewing PVP Data
PVP Data
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 at 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 at 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

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