Online-auktion

 Spara DelaDela
auktion 31576 • Rif #B80048 • Domstol av Arezzo • Offentlig auktion 49/2025

Fastighetskomplex inklusive lösöre till salu i Cortona (AR) - Enda lot

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Köpcentrum

PÅ AUKTION Fastighetskomplex inklusive lösöre i Cortona (AR), Ort Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - ENDA LOT

AUKTION PÅ GRUNDVAL AV ETT MOTTAGET BUD
 
Komplexet ligger i utkanten av bebyggelsen i Camucia, som är dalprojektionen av bebyggelsen i Cortona, längs den regionala vägen Umbro-Casentinese, och ligger 5 km från Cortonas centrum och cirka 7 km från motorvägsförbindelsen Perugia-Bettolle.
Det har en total yta på cirka 1 289 kvm.
Byggnadskomplexet består av en byggnad med fasad mot den regionala vägen som uppförts som utställningslokal för bilar, samt en bakomliggande multifunktionsbyggnad där verkstäderna, förråd för bilreservdelar och två lägenheter som används av ägarna finns; den yttre gårdsytan (resede) är iordningställd för att underlätta verksamheten med bilförsäljning och bilreparation, med tillfällig förekomst av de två bostäderna som inte har exklusiva uteplatser. Gårdsytan har en bred front mot den regionala vägen, en sidofront mot en bygdeväg och två fronter som gränsar till tredje mans egendom; allt kompletteras av en tomt på andra sidan den regionala vägen där begagnade bilar förvarades.
Bebyggelsen har uppförts på mark som delägarna förvärvat genom olika byggåtgärder som omfattar tidsperioden från andra halvan av 1970-talet fram till början av detta århundrade.
Huvudbyggnaden har uppförts genom en rad åtgärder från början av 1970-talet fram till de första decennierna av 2000-talet.
Den ursprungliga byggnadskroppen bestod av bostaden på första våningen och den intilliggande verkstaden.
I början av 1980-talet byggdes verkstaden ut genom att fortsätta byggnationen på norra fasaden, och lägenheten på mellanplanet (piano rialzato) uppfördes genom att ta i anspråk den del av verkstaden som låg under bostaden på första våningen.
Under den nya lägenheten anlades ett lager för verkstaden, vilket sannolikt erhölls genom att gräva under den ursprungliga golvnivån till ett djup av cirka 80 cm. Denna åtgärd kan utläsas genom granskning av handlingarna i tillståndsärendena, som dock är motstridiga i denna punkt.
I den utbyggda delen av verkstaden inreddes en vind, åtkomlig inifrån verkstaden via en järntrappa, genom att man anlade ett horisontellt bjälklag i tegel-betong.
På baksidan av byggnaden har, genom flera åtgärder och utan tillstånd, en betydande utbyggnad uppförts som inrymmer lackeringsugnen; konstruktionen har utförts med pelare och balkar i stål samt eternitplattor.
I början av 2000-talet uppfördes utbyggnaden intill huvudfasaden; det är sannolikt att stålkonstruktionen i den utbyggda delen av verkstaden monterades samtidigt med denna åtgärd; konstruktionen ledde till inrättandet av ett entresolplan som tillsammans med utrymmet under fungerar som reservdelslager.
Lägenheten på första våningen nås via en extern trappa som börjar från gårdsytan och består av en dagdel med vardagsrum och kök-matplats, avskilda via en entré, samt en nattdel med 3 sovrum, ett badrum som betjänar hela bostaden och ett badrum för exklusivt bruk av ett sovrum; nattdelen avskiljs av en korridor som mynnar vid entrén till dagdelen.
Lägenheten på mellanplanet nås via en extern trappa som börjar från gårdsytan och består av en dagdel med vardagsrum och kök-matplats, avskilda via en entré, samt en nattdel med 3 sovrum och 2 badrum; nattdelen avskiljs av en korridor som mynnar vid entrén till dagdelen.
Verkstaden kan delas in i 5 delar, nämligen det halvkällarlager, den mekaniska verkstaden, lagret med entresol, reservdelsförsäljningen och karosseriverkstaden. De fem delarna beskrivs nedan separat. Samtliga fem delar saknar wc och omklädningsrum invändigt. Den enda toaletten är den som ligger på baksidan av byggnaden och nås från pannrummet som betjänar de ovanliggande lägenheterna.
Halvkällarlagret ligger under lägenheterna och nås inifrån verkstaden samt via en port för fordon på baksidan av byggnaden som leder ut till gårdsytan. Lokalen uppfördes samtidigt som lägenheten på mellanplanet genom att man sänkte golvnivån i den del av den ursprungliga verkstaden som låg under lägenheten på första våningen. Lokalen är 1,96 meter hög och har dålig belysning.
Den mekaniska verkstaden var avsedd för mekaniska reparationer. Byggnadsdelen är den ursprungliga delen täckt med valvkonstruktion; det finns en box byggd med paneler som fungerade som kontorsbox, 3 traverser, en tryckluftsanläggning och en elinstallation med industrikontakter runt hela omkretsen; installationerna är ålderstigna. En järntrappa längs väggen leder till vindsutrymmet som inreddes i den del som utgjorde verkstadsutbyggnaden (idag lager). Verkstaden kommunicerar via innerdörrar med halvkällarlagret, lagret med entresol och karosseriverkstaden.
Lagret med entresol är beläget i den del av verkstaden som byggdes ut 1980 på byggnadens norra sida. Inuti lokalen har en stålkonstruktion monterats, sammanbunden med en liten trappa också i stål, som utgör ett användbart entresolplan. På båda nivåerna har hyllsystem monterats för lagring av fordonsreservdelar. Fri höjd på den nedre nivån är 2,25 m, medan entresolens höjd är 1,76 m. Den nedre nivån är förbundet med den mekaniska verkstaden och med reservdelsförsäljningen; från lagrets entresol nås entresolen ovanför reservdelsförsäljningen. Båda nivåerna är trånga på grund av smala passager och är dåligt upplysta.
Reservdelsförsäljningen är den nyaste delen, uppförd i början av 2000-talet och placerad intill byggnadens huvudfront. Konstruktionen är utförd i stål och väggarna är klädda med sandwichpaneler och består av ett enda rum avsett för försäljning av reservdelar. Tillträde sker från gårdsytan i byggnadskomplexet; försäljningslokalen är invändigt kopplad till lagret med entresol. Entresolen ovanför försäljningen är avsedd som lager och nås från entresolen i det intilliggande lagret. Lokalen är organiserad med disk och installationer anpassade för försäljning.
Karosseriverkstaden är en lokal som är placerad intill huvudbyggnadens östra fasad. Tillträde sker från den del av gårdsytan som ligger på baksidan av byggnaden; det finns också en dörr på norra sidan som leder till en liten gårdsdel. Inuti det enda rummet finns en skrymmande och ålderstigen karosseriugn med ett utsug utfört med eternitdelar.
Den nyaste byggnaden i företagets byggnadskomplex är den avsedda för bilutställning och ligger längs den regionala vägen. Byggnaden uppfördes i slutet av 1980-talet och är utförd med en punktvis bärande överbyggnad; de två våningarna ovan mark utgjorde en "vitrin" för bilutställning längs den regionala vägen. Första våningen kompletteras av en körbar ramp i armerad betong som utgår från gårdsytan och gör det möjligt att köra bilar upp till första våningen. Den interna förbindelsen säkerställs av en trappa med ett enda överlappande trapplopp som förbinder de två våningarna och taknivån där ett tillbehörsrum avsett som förråd finns. På bottenvåningsnivå finns några lokaler avsedda som kontor, sannolikt använda för administrationen, samt en toalett; det finns också några boxar, utförda med inredningspaneler, som användes som område för fordonsförsäljning.
Taket, utan beläggning och till synes utan tätskikt, består av en terrass med uppvikt kant ("vasca") med räcke i armerad betong som ger en hygglig utsikt mot Cortonas sluttning.
Byggnadskomplexet kompletteras av en gårdsyta som är funktionellt anordnad för verksamheten med bilförsäljning och bilreparation. Gårdsytan är helt asfalterad eller betongbelagd, förutom en rabatt framför byggnaden avsedd för utställning och en häck längs bygdevägen. Inhägnaden mot vägarna består av en 20–30 cm hög mur krönt med ett järnräcke och kompletteras av en fordonsinfart längs den regionala vägen och två fordonsinfarter längs den sekundära vägen; på de andra sidorna finns byggnader eller betongmurar, eller en liten del nätstängsel med grov maska längs norra sidan. I anslutning till vägkorsningarna har en del av gårdsytan inhägnats som aldrig formellt förvärvats av bolaget och som är registrerad i Cortona kommuns markregister på blad 232 - fastighetsdel 172 - yta 258 kvm; den yta som faktiskt ingår i gårdsytan är dock mindre än den ovan angivna registerytan, eftersom en del av fastighetsdelen ingår i den allmänna vägen.
Komplexet kompletteras av en uppställningsplats avsedd för parkering av begagnade bilar belägen på andra sidan den regionala vägen. Området är obrukad mark med packad jord, där bolaget parkerade begagnade bilar eller bilar på kommissionsförsäljning. Markområdet är helt inhägnat med nätstängsel med grov maska och har en gångingång från den regionala vägen, framför bolagets gårdsyta, samt en fordonsinfart från kommunalvägen som löper på motsatt sida.
Inga tillståndshandlingar har påträffats för uppförande av stängslen eller för att använda området som bilparkering. År 2010 föreslogs en DIA (591/2010) för byte av stängslet längs regionala väg 71 och anläggning av en fordonsinfart. Projektet fick ett positivt yttrande från provinsen Arezzo. Cortona kommun förelade att arbetena inte fick utföras eftersom området vid den tidpunkten var avsett som allmän grön yta.
 
Det uppmärksammas därför att det finns flera avvikelser i hela komplexet, i enlighet med vad som närmare anges och beskrivs i den bifogade värderingen.
 
Bostadsfastigheterna i kategori A/3 utgör delägarnas bostad och kommer att utrymmas i kraft av ett utrymningsbeslut, genom förfarandets försorg och på dess bekostnad, och så snart beslutet verkställts kommer de av förvaltaren att överlämnas till köparen fria från personer och föremål.
 
Fastighetskomplexet inkluderar ägda fordon, utrustning, inredning och reservdelar som finns i lagret, i enlighet med vad som närmare listas i den bifogade värderingen av lösöre ("Arredi Abitazione" och "Automezzi con Procura" ska anses undantagna).
Avseende registrerat lösöre preciseras att samtliga aktiviteter som krävs för att fullborda formaliteterna för överföringen av den relevanta äganderätten åligger vinnande budgivare och ska därför utföras av och bekostas av vinnande budgivare.
 
Byggnadsregistret i Cortona kommun, blad 232:
Fastighetsdel 180 - Sub 4 - Kategori D/8 - Taxeringsvärde € 4.763,80
Fastighetsdel 180 - Sub 6 - Kategori C/3 - Klass 5 - Yta 600 kvm - Taxeringsvärde € 1.983,19
Fastighetsdel 180 - Sub 2 - Kategori A/3 - Klass 3 - Omfattning 7 rum - Taxeringsvärde € 451,90
Fastighetsdel 180 - Sub 3 - Kategori A/3 - Klass 3 - Omfattning 7 rum - Taxeringsvärde € 451,90
 
Markregistret i Cortona kommun, blad 232:
Fastighetsdel 130 - Markslag Trädbevuxen åkermark - Klass 1 - Yta 901 kvm - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
För ytterligare information, se värderingen och den bifogade dokumentationen

Egenskaper

  • Yta Yta:1.289 m2
  • Mark Mark:901

Bilagor

Fastighetsvärde

  • Valore di stima immobile
    Utgångsvärde för uppskattning

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Aktuellt pris

    332,04 €/mq

€
Erbjudanden:
Registrera dig för auktionen
info Deposition
EUR 50.000,00
info Reservationspris
info Minsta bud
EUR 2.500,00
info Syn
efter överenskommelse
info Köparpremie
se särskilda villkor
info Rabatt
-25%
info Priser anges exklusive moms
 
Allmänna villkor Specifika villkor Be om mer information Boka visning Data PVP
Data PVP
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 tid 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 tid 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

Hur man deltar i en online-auktion?

Proceduren är enkel och snabb.

  1. Registrera dig på plattformen Gobidreal.it

    För att aktivera ditt konto, ange de begärda uppgifterna som kommer att vara desamma som du kommer att använda för att delta i auktionen och som eventuellt kommer att tilldelas fastigheten vid auktionen.

  2. Gör ett bud

    Klicka på knappen "Registrera dig för auktionen" på den webbsida där auktionen online äger rum. Betala depositionsavgiften och ladda upp all nödvändig dokumentation i din personliga sektion enligt försäljningsvillkoren.
    När denna procedur är klar kommer ditt bud att formaliseras och du kan deltaga i auktionen.
    Följ den online auktionens framsteg på webbsidan och tävla potentiellt med andra användare. Du kommer alltid att hållas uppdaterad om statusen för ditt bud så att du eventuellt kan lägga ett högre bud.

  3. Vänta på resultatet av auktionen

    Efter avslutad auktion, om du har vunnit objektet kommer du att få all information för att göra betalningen inom angivna tidsramar och överföra ägandeskapet. Om du inte har vunnit budgivningen för fastigheten, kommer du att få tillbaka handpenningen inom de tidsramar som anges i försäljningsvillkoren.

Liknande Fastigheter