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auktion 31576 • Rif #B80048 • Gericht von Arezzo • Judicial Liquidation 49/2025

Immobilienkomplex einschließlich beweglicher Güter zum Verkauf in Cortona (AR) - Einzellos

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Gewerbekomplex

ZUR AUKTION Immobilienkomplex einschließlich beweglicher Güter in Cortona (AR), Ortsteil Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - EINZELLOS

AUKTION AUF BASIS EINES EINGEGANGENEN ANGEBOTS
 
Der Komplex befindet sich am Rand des Ortskerns von Camucia, der die Tallage von Cortona darstellt, entlang der Regionalstraße Umbro-Casentinese, und liegt 5 km vom Zentrum von Cortona sowie etwa 7 km vom Autobahnzubringer Perugia-Bettolle entfernt.
Er hat eine gesamte Gesamtfläche von ca. 1.289 m².
Der Gebäudekomplex besteht aus einem an die Regionalstraße angrenzenden Gebäude, das als Ausstellungsfläche für Autos errichtet wurde, sowie aus einem dahinterliegenden Mehrzweckgebäude, in dem sich die Werkstätten, die Lager für Autoersatzteile und zwei von den Inhabern genutzte Wohnungen befinden; die Außenfläche (Resede) ist zur Förderung des Handels- und Reparaturbetriebs für Autos angelegt, wobei die beiden Wohnungen lediglich beiläufig vorhanden sind und keine exklusiven Außenbereiche haben. Das Resede verfügt über eine breite Front zur Regionalstraße, eine Seitenfront zu einer Gemeindestraße, sowie zwei Fronten, die an Grundstücke Dritter grenzen; ergänzt wird dies durch ein Grundstück jenseits der Regionalstraße, auf dem gebrauchte Fahrzeuge abgestellt wurden.
Die Bebauung wurde auf von den Gesellschaftern erworbenen Grundstücken mit verschiedenen Baumaßnahmen realisiert, die sich zeitlich von der zweiten Hälfte der 1970er Jahre bis zum Beginn dieses Jahrhunderts erstrecken.
Das Hauptgebäude wurde mit einer Reihe von Eingriffen errichtet, die von den frühen 1970er Jahren bis zu den ersten Jahrzehnten der 2000er Jahre reichen.
Der ursprüngliche Gebäudeteil bestand aus der im ersten Obergeschoss befindlichen Wohnung und der angrenzenden Werkstatt.
Anfang der 1980er Jahre wurde die Werkstatt erweitert, indem der Bau an der Nordfront fortgesetzt wurde, und es wurde die Wohnung im Hochparterre errichtet, wobei der darunterliegende Teil der Werkstatt unter der Wohnung im ersten Obergeschoss in Anspruch genommen wurde.
Unter der neuen Wohnung wurde ein Lagerraum für die Werkstatt geschaffen, der vermutlich durch Abgrabung unter das Niveau des ursprünglichen Fußbodens bis zu einer Tiefe von ca. 80 cm entstanden ist. Dieser Eingriff ist aus den Unterlagen der Genehmigungstitel ableitbar, die in diesem Punkt jedoch uneinheitlich sind.
Im erweiterten Teil der Werkstatt wurde ein Dachboden geschaffen, der über eine eiserne Treppe aus dem Inneren der Werkstatt zugänglich ist, wobei eine horizontale Decke aus Stahlbetonziegeln (Latero-Zement) hergestellt wurde.
Auf der Rückseite des Gebäudes wurde durch mehrere Maßnahmen und ohne Genehmigungstitel eine erhebliche Erweiterung errichtet, die den Lackierofen umfasst; die Struktur wurde mit Stahlstützen und -trägern sowie Eternitplatten ausgeführt.
In den frühen 2000er Jahren wurde die an die Hauptfassade angefügte Erweiterung realisiert; es ist plausibel, dass gleichzeitig mit diesem letzten Eingriff die Stahlkonstruktion im erweiterten Teil der Werkstatt montiert wurde; die Struktur führte zur Herstellung einer Zwischenebene, die zusammen mit dem darunterliegenden Bereich als Ersatzteillager dient.
Die Wohnung im ersten Obergeschoss ist über eine Außentreppe zugänglich, die vom Resede ausgeht, und besteht aus einem Wohnbereich mit Wohnzimmer und Wohnküche, erschlossen über einen Eingangsbereich, sowie aus einem Schlafbereich mit 3 Zimmern, einem Bad für die gesamte Wohnung und einem Bad zur ausschließlichen Nutzung eines Zimmers; der Schlafbereich ist über einen Flur erschlossen, der auf den Eingang des Wohnbereichs führt.
Die Wohnung im Hochparterre ist über eine Außentreppe zugänglich, die vom Resede ausgeht, und besteht aus einem Wohnbereich mit Wohnzimmer und Wohnküche, erschlossen über einen Eingangsbereich, sowie aus einem Schlafbereich mit 3 Zimmern und 2 Bädern; der Schlafbereich ist über einen Flur erschlossen, der auf den Eingang des Wohnbereichs führt.
Die Werkstatt kann in 5 Teile untergliedert werden, nämlich das Souterrain-Lager, die Kfz-Werkstatt (Mechanik), das Lager mit Zwischenebene, der Ersatzteilverkauf und die Karosseriewerkstatt. Die fünf Bereiche werden nachfolgend getrennt beschrieben. Keiner der fünf Bereiche verfügt im Inneren über Sanitäranlagen und Umkleiden. Die einzige Toilette befindet sich auf der Rückseite des Gebäudes und ist vom Heizraum aus zugänglich, der den darüberliegenden Wohnungen dient.
Das Souterrain-Lager befindet sich im Bereich unter den Wohnungen und ist vom Inneren der Werkstatt sowie über ein Rolltor auf der Rückseite des Gebäudes zugänglich, das auf das Resede führt. Der Raum wurde gleichzeitig mit der Wohnung im Hochparterre geschaffen, indem das Fußbodenniveau des Teils der ursprünglichen Werkstatt unter der Wohnung im ersten Obergeschoss abgesenkt wurde. Der Raum ist 1,96 m hoch und schlecht beleuchtet.
Die mechanische Werkstatt war für mechanische Reparaturen bestimmt. Der Gebäudeteil ist der ursprüngliche, mit der gewölbten Tragstruktur überdeckte Bereich; vorhanden sind eine mit Paneelen errichtete Box, die als Bürobox diente, 3 Laufkräne, eine Druckluftanlage sowie eine Elektroanlage mit Industriesteckdosen entlang des gesamten Umfangs; die Anlagen sind veraltet. Eine an der Wand anliegende eiserne Treppe führt in den Dachbodenraum, der in dem Teil hergestellt wurde, der die Erweiterung der Werkstatt darstellte (heute Lager). Die Werkstatt ist über Innentüren mit dem Souterrain-Lager, dem Lager mit Zwischenebene und der Karosseriewerkstatt verbunden.
Das Lager mit Zwischenebene befindet sich in dem Werkstattteil, der 1980 an der Nordfront des Gebäudes erweitert wurde. Im Inneren wurde eine Stahlkonstruktion montiert, die über eine ebenfalls aus Stahl bestehende kleine Treppe verbunden ist und eine begehbare Zwischenebene bildet. Auf beiden Ebenen der Konstruktion wurden Regalsysteme zur Lagerung von Fahrzeugersatzteilen installiert. Die Höhe der unteren Ebene beträgt 2,25 m, die der Zwischenebene 1,76 m. Die untere Ebene ist mit der mechanischen Werkstatt und dem Ersatzteilverkauf verbunden; von der Zwischenebene des Lagers gelangt man auf die Zwischenebene über dem Ersatzteilverkauf. Beide Ebenen sind aufgrund der engen Wege beengt und schlecht beleuchtet.
Der Ersatzteilverkauf ist der neueste Teil, der in den frühen 2000er Jahren errichtet und an die Hauptfront des Gebäudes angefügt wurde. Die Struktur wurde aus Stahl gebaut und mit Sandwichpaneelen verkleidet und besteht aus einem einzigen Raum, der dem Verkauf von Ersatzteilen dient. Der Zugang erfolgt vom Resede des Gebäudekomplexes; der Verkaufsraum ist intern mit dem Lager mit Zwischenebene verbunden. Die Zwischenebene über dem Verkauf dient als Lager und ist von der Zwischenebene des angrenzenden Lagers aus zugänglich. Der Raum ist mit Verkaufstheke und für den Verkauf funktionalen Anlagen ausgestattet.
Die Karosseriewerkstatt ist ein an die Ostfassade des Hauptgebäudes angefügter Raum. Der Zugang erfolgt von dem auf der Rückseite des Gebäudes gelegenen Resede-Bereich; außerdem gibt es eine Tür an der Nordfront, die zu einem kleinen Resede-Bereich führt. Im Inneren des einzigen Raums befindet sich ein sperriger und veralteter Karosserie-Ofen, dessen Abluft mit Eternitelementen ausgeführt ist.
Das jüngste Gebäude des betrieblichen Gebäudekomplexes ist das Ausstellungsgebäude entlang der Regionalstraße. Das Gebäude wurde Ende der 1980er Jahre errichtet und mit einer punktförmigen Tragstruktur in der Höhe ausgeführt; die zwei oberirdischen Ebenen bildeten eine „Vitrine“ zur Ausstellung von Autos entlang der Regionalstraße. Das erste Obergeschoss ist mit einer befahrbaren Rampe aus Stahlbeton ausgestattet, die vom Resede ausgeht und das Hochfahren mit Autos bis in das erste Obergeschoss ermöglicht. Die interne Verbindung wird durch eine Treppe mit einem einzigen übereinanderliegenden Lauf gewährleistet, die die beiden Ebenen und die Dachebene verbindet, wo sich ein Nebenraum befindet, der als Lager dient. Im Erdgeschoss befinden sich einige als Büro bestimmte Räume, vermutlich für die Verwaltung genutzt, sowie ein Bad; außerdem sind einige Boxen vorhanden, die mit Möbelpaneelen hergestellt wurden und als Bereich für den Fahrzeugverkauf genutzt wurden.
Das Dach, nicht gepflastert und offenbar ohne Abdichtung, besteht aus einer Wannen-Terrasse mit Stahlbetonbrüstung, die einen recht guten Ausblick auf den Hügel von Cortona ermöglicht.
Der Gebäudekomplex ist mit einem Resede ausgestattet, das funktional für die Ausübung des Fahrzeughandels- und Reparaturbetriebs angelegt ist. Das Resede ist vollständig asphaltiert oder in Beton gepflastert, mit Ausnahme eines Beets vor dem Ausstellungsgebäude und einer Hecke entlang der Nebenstraße. Die Einfriedung der Straßenfronten besteht aus einer 20–30 cm hohen Mauer, gekrönt von einem Eisengeländer, und ist mit einer Zufahrt entlang der Regionalstraße sowie zwei Zufahrten entlang der Nebenstraße versehen; an den anderen Fronten befinden sich Gebäude oder Betonmauern oder ein bescheidener Abschnitt eines Maschendrahtzauns mit grober Maschenweite entlang der Nordfront. Im Bereich der Straßenkreuzungen wurde ein Teil des Resede eingezäunt, der nie formell von der Firma erworben wurde und im Grundkataster der Gemeinde Cortona unter Blatt 232 – Parzelle 172 – Fläche 258 m² geführt ist; die an das Resede angeschlossene Fläche ist jedoch geringer als die oben angegebene Katasterfläche, da ein Teil der Parzelle zur öffentlichen Straße gehört.
Zum Komplex gehört ein Platz zum Abstellen von Gebrauchtwagen jenseits der Regionalstraße. Die Fläche ist ein brachliegendes Grundstück mit verdichtetem Untergrund, auf dem die Firma Gebrauchtwagen oder Fahrzeuge im Kommissionsverkauf parkte. Das Grundstück ist vollständig mit einem Maschendrahtzaun mit grober Maschenweite eingezäunt und hat einen Fußgängerzugang von der Regionalstraße, gegenüber dem Resede der Firma, sowie einen Fahrzeugzugang von der Gemeindestraße, die an der gegenüberliegenden Front verläuft.
Für die Errichtung der Einfriedungen sowie für die Nutzung als Autoparkplatz wurden keine Genehmigungstitel aufgefunden. Im Jahr 2010 wurde eine DIA (591/2010) für den Austausch der Einfriedung entlang der Regionalstraße 71 und die Herstellung einer Zufahrt vorgeschlagen. Das Projekt erhielt die positive Stellungnahme der Provinz Arezzo. Die Gemeinde Cortona untersagte die Ausführung der Arbeiten, da die Fläche damals als öffentliche Grünfläche ausgewiesen war.
 
Es wird daher darauf hingewiesen, dass im gesamten Komplex verschiedene Abweichungen vorhanden sind, wie in dem beigefügten Gutachten genauer angegeben und beschrieben.
 
Die zu Wohnzwecken bestimmten Immobilien der Kategorie A/3 stellen den Wohnsitz der Gesellschafter dar und werden aufgrund eines Räumungsbeschlusses, auf Kosten und durch die Verfahrensabwicklung, geräumt; sobald der Beschluss vollzogen ist, werden sie vom Insolvenzverwalter dem Erwerber frei von Personen und Sachen übergeben.
 
Der Immobilienkomplex umfasst die firmeneigenen Fahrzeuge, Ausrüstungen, Einrichtungsgegenstände und im Lager vorhandene Ersatzteile, wie im beigefügten Gutachten zu den beweglichen Gütern genauer aufgeführt (ausgenommen sind „Arredi Abitazione“ und „Automezzi con Procura“).
In Bezug auf die registrierten beweglichen Güter wird darauf hingewiesen, dass alle zur Vervollständigung der Formalitäten der Eigentumsübertragung erforderlichen Tätigkeiten zu Lasten des Zuschlagsempfängers gehen und daher vom Zuschlagsempfänger auf eigene Kosten durchzuführen sind.
 
Gebäudekataster der Gemeinde Cortona, Blatt 232:
Parzelle 180 - Untereinheit 4 - Kategorie D/8 - Katasterertrag € 4.763,80
Parzelle 180 - Untereinheit 6 - Kategorie C/3 - Klasse 5 - Fläche 600 m² - Katasterertrag € 1.983,19
Parzelle 180 - Untereinheit 2 - Kategorie A/3 - Klasse 3 - Größe 7 Räume - Katasterertrag € 451,90
Parzelle 180 - Untereinheit 3 - Kategorie A/3 - Klasse 3 - Größe 7 Räume - Katasterertrag € 451,90
 
Grundkataster der Gemeinde Cortona, Blatt 232:
Parzelle 130 - Nutzungsart: Ackerland mit Baumbestand - Klasse 1 - Fläche 901 m² - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
Für weitere Informationen konsultieren Sie bitte das Gutachten und die beigefügten Unterlagen

Eigenschaften

  • Fläche Fläche:1.289 m2
  • Grundstücke Grundstücke:901

Anhänge

Immobilienwert

  • Valore di stima immobile
    Startpreis

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Aktueller Preis

    332,04 €/mq

€
Angebote:
Registriere dich für die Auktion
info Kaution
EUR 50.000,00
info Mindestpreis
info Mindestgebot
EUR 2.500,00
info Ansicht
nach Vereinbarung
info Käuferprämie
siehe spezifische Bedingungen
info Rabatt
-25%
info Preise exklusive Mehrwertsteuer angegeben
 
Allgemeine Bedingungen Spezifischer Text Informationen anfordern Besichtigung anfordern Daten PVP
Daten PVP
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraDo 11 Juni 2026 Stunden 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteDo 11 Juni 2026 Stunden 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

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Das Verfahren ist einfach und schnell.

  1. Registrieren Sie sich auf der Plattform Gobidreal.it

    Um dein Konto zu aktivieren, gib die erforderlichen Daten ein, die dieselben sind, mit denen du an der Auktion teilnehmen wirst und denen gegebenenfalls die Zuschlagserteilung des zur Versteigerung stehenden Objekts zugewiesen wird.

  2. Machen Sie Ihr Angebot

    Klicken Sie auf den entsprechenden Button "Zur Auktion anmelden" auf der Seite der Online-Auktion. Zahlen Sie die Kaution und laden Sie in Ihrem persönlichen Bereich alle erforderlichen Unterlagen hoch, wie in den Verkaufsbedingungen angegeben.
    Nach Abschluss dieses Verfahrens wird Ihr Gebot formalisiert und Sie können an der Auktion teilnehmen.
    Überwachen Sie den Verlauf der Online-Auktion auf der Webseite und konkurrieren Sie möglicherweise mit anderen Nutzern. Sie werden stets über den Status Ihres Gebots informiert, um gegebenenfalls ein neues Gebot abzugeben.

  3. Warten Sie auf das Ergebnis der Auktion

    Nach Abschluss der Auktion, wenn du den Artikel gewonnen hast, erhältst du alle Informationen, um die Zahlungen innerhalb der festgelegten Fristen zu tätigen und den Eigentumsübergang durchzuführen. Falls du die Immobilie nicht gewonnen hast, wird dir die hinterlegte Kaution innerhalb der in den Verkaufsbedingungen festgelegten Fristen zurückerstattet.

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