Subhasta en línia

 Desa ComparteixComparteix
subhasta 31576 • Rif #B80048 • Tribunal de Arezzo • Liquidació Judicial 49/2025

Complex immobiliari que inclou béns mobles en venda a Cortona (AR) - Lot Únic

Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876

Complex Comercial

EN SUBHASTA Complex immobiliari que inclou béns mobles a Cortona (AR), Localitatà Camucia, Viale Antonio Gramsci 876 - LOT ÚNIC

SUBHASTA SOBRE LA BASE D'UNA OFERTA REBUDA
 
El complex es troba al marge del nucli habitat de Camucia, que és la projecció a la vall del nucli habitat de Cortona, al llarg de la Carretera Regional Umbro-Casentinese, i dista 5 km del centre de Cortona i aproximadament 7 km de l'enllaç d'autovia Perugia-Bettolle.
Té una superfície total global d'uns 1.289 m².
El complex edificat està format per un edifici que dona a la Carretera Regional, construït com a espai d'exposició d'automòbils, i per un edifici polifuncional al darrere on es troben els tallers, els dipòsits de recanvis d'automòbil i dos apartaments utilitzats pels titulars; l'espai exterior està condicionat per afavorir l'activitat de venda i reparació d'automòbils, amb la presència incidental dels dos habitatges que no gaudeixen d'espais exclusius. El pati té un ampli front a la carretera regional, un front lateral a un camí veïnal i dos fronts que limiten amb propietats de tercers; tot plegat es complementa amb un terreny situat a l'altre costat de la carretera regional on es guardaven els vehicles de segona mà.
L'edificació es va realitzar sobre terrenys adquirits pels socis amb diverses intervencions constructives que abasten el període que va de la segona meitat dels anys 70 del segle passat fins a l'inici d'aquest segle.
L'edifici principal es va construir amb una sèrie d'intervencions que van des de l'inici dels anys 70 del segle passat fins als primers decennis dels anys 2000.
El cos de fàbrica original estava format per l'habitatge situat a la primera planta i el taller adjacent.
A l'inici dels anys 80 es va ampliar el taller, continuant la construcció al front nord, i es va realitzar l'apartament de la planta entresòl, ocupant la porció del taller situada sota l'habitatge de la primera planta.
Sota el nou apartament es va realitzar un magatzem al servei del taller que, versemblantment, es va obtenir excavant per sota del nivell del paviment original fins a una profunditat d'uns 80 cm. Aquesta darrera intervenció es desprèn de la lectura dels documents dels títols autoritzatius que, tanmateix, són discordants en aquest punt.
A la part ampliada del taller es va realitzar un sotacoberta, accessible des de l'interior del taller mitjançant una escala de ferro, executant un forjat horitzontal de formigó amb maó.
A la part posterior de l'edifici s'ha realitzat, amb diverses intervencions i sense títols autoritzatius, una ampliació important que incorpora el forn de pintura; l'estructura es va fer amb pilars i bigues de ferro i plaques d'eternit.
Als primers anys 2000 es va realitzar l'ampliació adossada a la façana principal; és versemblant que conjuntament amb aquesta darrera intervenció s'instal·lés l'estructura de ferro a la part ampliada del taller; l'estructura ha comportat la realització d'un altell que, juntament amb la part inferior, fa la funció de magatzem de recanvis.
L'apartament de la primera planta té accés per una escala exterior que arrenca del pati i consta d'una zona de dia formada per una sala d'estar i una cuina-menjador, distribuïdes des d'un vestíbul d'entrada, i d'una zona de nit formada per 3 habitacions, un bany que dona servei a tot l'habitatge i un bany d'ús exclusiu d'una habitació; la zona de nit es distribueix mitjançant un passadís que desemboca a l'entrada de la zona de dia.
L'apartament de la planta entresòl té accés per una escala exterior que arrenca del pati i consta d'una zona de dia formada per una sala d'estar i una cuina-menjador, distribuïdes des d'un vestíbul d'entrada, i d'una zona de nit formada per 3 habitacions i 2 banys; la zona de nit es distribueix mitjançant un passadís que desemboca a l'entrada de la zona de dia.
El taller es pot dividir en 5 porcións: el magatzem semisoterrat, el taller mecànic, el magatzem amb altell, la venda de recanvis i la carrosseria. A continuació es descriuen separadament les cinc porcións. Totes cinc porcións no disposen de serveis higiènics ni vestidors al seu interior. L'únic servei higiènic és el situat a la part posterior de l'edifici, accessible des del quart de caldera al servei dels apartaments superiors.
El magatzem semisoterrat es troba a la zona sota els apartaments i té accés des de l'interior del taller i des d'una porta de vehicles, situada a la part posterior de l'edifici, que dona al pati. El local es va realitzar alhora que l'apartament de la planta entresòl, rebaixant el nivell del paviment de la porció del taller original situada sota l'apartament de la primera planta. El local té una alçada d'1,96 metres i està poc il·luminat.
El taller mecànic es destinava a reparacions mecàniques. Aquesta porció de l'edifici és la part original coberta amb estructura de volta; hi ha un box fet amb panells que feia de box-oficina, 3 ponts grua, una instal·lació d'aire comprimit i una instal·lació elèctrica amb preses industrials a tot el perímetre; les instal·lacions són antigues. Una escala de ferro adossada a la paret porta al local sota coberta realitzat a la part que constituïa l'ampliació del taller (avui magatzem). El taller comunica mitjançant portes interiors amb el magatzem semisoterrat, amb el magatzem amb altell i amb la carrosseria.
El magatzem amb altell està ubicat a la part del taller que es va ampliar el 1980 al front nord de l'edifici. A l'interior del local s'hi va muntar una estructura de ferro, connectada mitjançant una escalleta també de ferro, que va formar un altell transitable. Als dos nivells de l'estructura es van muntar prestatgeries per a l'emmagatzematge de recanvis de vehicles. L'alçada del nivell inferior és de 2,25 m, mentre que la de l'altell és d'1,76 m. El nivell inferior està connectat amb el taller mecànic i amb la venda de recanvis; des de l'altell del magatzem s'accedeix a l'altell situat sobre la venda de recanvis. Ambdós nivells són estrets, per l'estretor dels recorreguts, i poc il·luminats.
La venda de recanvis és la part més recent, realitzada als primers anys 2000 i adossada al front principal de l'edifici. L'estructura es va fer d'acer i tancada amb panells sandvitx, i consta d'un únic local destinat a la venda de peces de recanvi. L'accés es fa des del pati del complex; el local de venda està connectat internament amb el magatzem amb altell. L'altell sobre la venda es destina a magatzem i és accessible des de l'altell del magatzem adjacent. El local està organitzat amb taulell i instal·lacions funcionals a la venda.
La carrosseria és un local adossat a la façana est de l'edifici principal. L'accés es fa des de la porció de pati situada a la part posterior de l'edifici; també hi ha una porta al front nord que condueix a una porció de pati de dimensions reduïdes. A l'interior de l'únic espai hi ha un forn de carrosseria voluminós i antic que té una sortida de fums realitzada amb elements d'eternit.
L'edifici més recent del complex empresarial és el destinat a exposició, situat al llarg de la carretera regional. L'edifici es va construir a finals dels anys 80 del segle passat i es va realitzar amb una estructura puntual en alçat; els dos nivells sobre rasant constituïen un "aparador" per a l'exposició de vehicles al llarg de la carretera regional. La primera planta està dotada d'una rampa carrable de formigó armat que arrenca del pati i que permet arribar amb els vehicles fins a la primera planta. La connexió interna està garantida per una escala d'un sol tram superposat, que connecta els dos nivells i el nivell de coberta on hi ha un local auxiliar destinat a magatzem. A nivell de planta baixa hi ha alguns locals destinats a oficina, presumiblement utilitzats per a l'administració, i un bany; també hi ha alguns boxs, realitzats amb panells de mobiliari, que s'utilitzaven com a zona de venda de vehicles.
La coberta, sense pavimentar i aparentment sense impermeabilització, està formada per una terrassa en vasca amb ampit de formigó armat que permet una vista raonable sobre el turó de Cortona.
El complex edificat disposa d'un pati condicionat de manera funcional per al desenvolupament de l'activitat de venda i reparació d'automòbils. El pati està totalment asfaltat o pavimentat amb ciment, excepte una jardinera davant de l'edifici destinat a exposició i una tanca vegetal al llarg del camí veïnal. La tanca dels fronts viaris consisteix en un muret de 20-30 cm coronat per una barana de ferro i està dotada d'un accés carrable a la carretera regional i de dos accessos carrables al llarg de la via secundària; als altres fronts hi ha construccions o murs de ciment, o bé un modest tram de tanca de malla simple al llarg del front nord. En correspondència amb les interseccions viàries s'ha tancat una porció de pati que mai no ha estat formalment adquirida per l'empresa i que figura al Cadastre de Terrenys del Municipi de Cortona al Full 232 - Parcel·la 172 - Superfície 258 m²; tanmateix, la superfície annexa al pati és inferior a la superfície cadastral indicada, ja que una porció de la parcel·la està annexa a la via pública.
El complex disposa d'una esplanada destinada a l'aparcament de vehicles d'ocasió situada més enllà de la carretera regional. L'àrea és un terreny ermat, de terra compactada, on l'empresa aparcava els vehicles de segona mà o en consigna. El terreny està completament tancat amb malla simple i té un accés per a vianants des de la carretera regional, davant del pati de l'empresa, i un accés carrable des de la carretera municipal que discorre pel front oposat.
No s'han trobat títols autoritzatius per a la realització de les tanques ni per destinar-la a aparcament de vehicles. El 2010 es va presentar una DIA (591/2010) per a la substitució de la tanca al llarg de la Carretera Regional 71 i la realització d'un accés carrable. El projecte va obtenir l'informe favorable de la Província d'Arezzo. L'Ajuntament de Cortona va ordenar no executar les obres ja que l'àrea, en aquell moment, estava destinada a zona verda pública.
 
Es fa constar, per tant, que a tot el complex hi ha diverses disconformitats, tal com s'indica i es descriu amb més detall en la perícia adjunta.
 
Els immobles amb destí residencial categoria A/3 constitueixen la residència dels socis i seran desocupats en virtut d'ordre de desocupació, a càrrec i a expenses del procediment, i, tan bon punt s'hagi executat l'ordre, seran lliurats pel Curador al comprador lliures de persones i coses.
 
El complex immobiliari inclou els vehicles en propietat, equipaments, mobiliari i recanvis presents al magatzem, tal com s'enumeren amb més detall en la perícia de béns mobles adjunta (s'entenen exclosos "Mobiliari Habitatge" i "Vehicles amb Procura").
En relació amb els béns mobles registrats, s'especifica que van a càrrec de l'adjudicatari totes les activitats necessàries per perfeccionar les formalitats del canvi de la propietat corresponent, que per tant s'hauran de dur a terme a càrrec i a expenses de l'adjudicatari.
 
Cadastre d'Edificis del Municipi de Cortona al Full 232:
Parcel·la 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Renda € 4.763,80
Parcel·la 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Superfície 600 m² - Renda € 1.983,19
Parcel·la 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistència 7 estances - Renda € 451,90
Parcel·la 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistència 7 estances - Renda € 451,90
 
Cadastre de Terrenys del Municipi de Cortona al Full 232:
Parcel·la 130 - Qualitat: Conreu arbrat - Classe 1 - Superfície 901 m² - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
 
Per a més informació, consulteu la perícia i la documentació adjunta

Característiques

  • Superfície Superfície:1.289 m2
  • Terrenys Terrenys:901

Fitxers Adjunts

Valor immoble

  • Valore di stima immobile
    Valor inicial de l'estima

    570.430,00 €
  • Valore iniziale immobile
    Preu actual

    332,04 €/mq

€
Ofertes:
Registra't a la subhasta
info Fiança
EUR 50.000,00
info Preu de reserva
info Increment mínim
EUR 2.500,00
info Visió
amb cita prèvia
info Prima de l'adquirent
vegeu condicions específiques
info Rebaixament
-25%
info Preus indicats sense IVA
 
Condicions generals Condicions específiques Demana informació Sol·licita una visió Dades PVP
Dades PVP
ID Inserzione4576095
a9e0b171-4aef-11f1-b63f-0a586442160d
Procedura
Tipologiagiudiziaria
ID Procedura1000719
Tipo Proceduragiudiziaria
ID Tribunale0510020094
ID RitoLG
ID RegistroPROCEDURE_CONCORSUALI
TribunaleTribunale di AREZZO
RegistroPROCEDURE CONCORSUALI
RitoLIQUIDAZIONE GIUDIZIALE (CCI)
Num.Procedura49
Anno Procedura2025
Soggetti
  • Soggetto
    TipoSoggetto specializzato alla vendita
    Nome
    CognomeGobid international auction group srl
    Cod.Fisc.GRGNDR67A25H211F
    Email[email protected]
    Telefono0286882269
    ID Anagrafica5452034
    Soggetto VenditaSí1
    Soggetto VisitaSí1
Lotto
ID Lotto2435707
Descrizione (IT)Complesso immobiliare comprensivo di beni mobili a Cortona (AR), Viale Antonio Gramsci 876 - LOTTO UNICO - vendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it n.31576
Primo Identificativo2435707
CodiceLOTTO UNICO
GenereIMMOBILI
CategoriaIMMOBILE COMMERCIALE
IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
ComuneCortona
ProvinciaArezzo
RegioneToscana
NazioneItalia
Beni
  • Bene
    ID Bene3140665
    Descrizione (IT)Il complesso è posto a margine dell’abitato di Camucia, che è la proiezione a valle dell’abitato di Cortona, lungo la Strada Regionale Umbro-Casentinese, e dista 5 km dal centro di Cortona e circa 7 km dal Raccordo Autostradale Perugia-Bettolle. Ha una superficie totale complessiva di circa 1.289 mq. Il complesso edilizio è costituito da un edificio prospiciente la Strada Regionale che è stato realizzato quale spazio espositivo per auto, e da un retrostante edificio polifunzionale dove si trovano le officine, i depositi di pezzi di ricambio auto e due appartamenti utilizzati dai titolari; il resede esterno è sistemato per favorire l’attività di rivendita e riparazione auto, con la presenza incidentale delle due abitazioni che non godono di spazi esclusivi. Il resede ha un ampio fronte sulla strada regionale, un fronte laterale su di una strada vicinale, e due fronti che confinano con proprietà di soggetti terzi; il tutto è corredato di un terreno posto oltre la strada regionale dove venivano ricoverate le auto di seconda mano. L’edificato è stato realizzato su terreni acquisiti dai soci con diversi interventi edificatori che hanno interessato il periodo temporale che va dalla seconda metà degli anni ’70 del secolo scorso all’inizio di questo secolo. L’edificio principale è stato realizzato con una serie di interventi che vanno dagli inizi degli anni ’70 del secolo scorso fino ai primi decenni degli anni 2000. L’originario corpo di fabbrica era costituito dall’abitazione posta al primo piano e dall’adiacente officina.  All’inizio degli anni ’80 fu ampliata l’officina, proseguendo la costruzione sul fronte nord, e fu realizzato l’appartamento del piano rialzato, occupando la porzione di officina sottostante l’abitazione del primo piano. Sotto il nuovo appartamento fu realizzato un magazzino a servizio dell’officina che, verosimilmente, fu ottenuto scavando sotto il livello dell’originario piano di calpestio per una profondità di circa 80 cm. Quest’ultimo intervento è desumibile dalla lettura degli elaborati dei titoli autorizzativi che, comunque, sono distonici sul punto. Nella parte ampliata dell’officina fu realizzato un sottotetto, accessibile dall’interno dell’officina con una scala in ferro, realizzando un solaio orizzontale in latero-cemento. Sul retro dell’edificio è stato realizzato, con più interventi e senza titoli autorizzativi, un consistente ampliamento che ingloba il forno per la verniciatura; la struttura è stata realizzata con pilastri e travi in ferro e lastre in eternit. Nei primi anni 2000 fu realizzato l’ampliamento giustapposto alla facciata principale, è verosimile che contestualmente a quest’ultimo intervento sia stata montata la struttura in ferro nella parte ampliata dell’officina; la struttura ha portato alla realizzazione di un soppalco che unitamente alla parte sottostante funge da magazzino ricambi. L’appartamento al primo piano ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere, un bagno a servizio di tutta l’abitazione ed un bagno ad uso esclusivo di una camera; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’appartamento al piano rialzato ha accesso da una scala esterna che parte dal resede ed è formato da una zona giorno costituita da un soggiorno ed una cucina-pranzo, disimpegnati da un ingresso, e da una zona notte costituita da 3 camere e 2 bagni; la zona notte è disimpegnata da un corridoio che sbarca sull’ingresso della zona giorno. L’officina può essere suddivisa in 5 porzioni e cioè il magazzino seminterrato, l’officina meccanica, il magazzino soppalcato, la rivendita ricambi e la carrozzeria. Le cinque porzioni vengono di seguito descritte separatamente. Tutte e cinque le porzioni non hanno servizi igienici e spogliatoi al loro interno. L’unico servizio igienico è quello posto sul retro dell’edificio accessibile dal vano caldaia a servizio dei soprastanti appartamenti. Il magazzino seminterrato è posto nella zona sottostante gli appartamenti ed ha accesso dall’interno dell’officina e da un porta carraia, posto sul retro dell’edificio, che sbarca sul resede. Il locale fu realizzato contemporaneamente all’appartamento del piano rialzato, abbassando il piano di calpestio della porzione dell’originaria officina posta sotto l’appartamento del primo piano. Il locale è alto 1.96 metri ed è scarsamente illuminato. L'officina meccanica era destinata alle riparazioni meccaniche. La porzione di edificio è l’originaria porzione coperta con la struttura a volta, sono presenti un box realizzato con pannelli che fungeva da box-ufficio, 3 carri-ponte, un impianto di aria compressa ed un impianto elettrico con prese industriali su tutto il perimetro; gli impianti sono datati. Una scala in ferro addossata alla parete porta al locale sottotetto realizzato nella parte che costituiva l’ampliamento dell’officina (oggi magazzino). L’officina comunica tramite porte interne con il magazzino seminterrato, con il magazzino soppalcato e con la carrozzeria. Il magazzino soppalcato è collocato nella parte di officina che fu ampliata nel 1980 sul fronte nord dell’edificio. All’interno del locale è stata montata una struttura in ferro, collegata da una scaletta anch’essa in ferro, che ha costituito un soppalco praticabile. In tutti e due i livelli della struttura sono state montate scaffalature per lo stoccaggio dei ricambi dei veicoli. L’altezza del livello inferiore è di 2,25 mt, mentre quella del soppalco è di 1,76 mt. Il livello inferiore è collegato con l’officina meccanica e con la rivendita dei pezzi di ricambio; dal soppalco del magazzino si accede al soppalco posto sopra la rivendita dei pezzi di ricambio. Entrambi i livelli sono angusti, per la ristrettezza dei percorsi, e scarsamente illuminati. La rivendita ricambi è la parte più recente, realizzata nei primi anni 2000 e giustapposta al fronte principale dell’edificio. La struttura è stata realizzata in acciaio e tamponata con pannelli sandwich e consta di un unico locale destinato alla vendita dei pezzi di ricambio. L’accesso avviene dal resede del complesso edilizio; il locale vendita è collegato internamente al magazzino soppalcato. Il soppalco sopra la rivendita è destinato a magazzino ed è accessibile dal soppalco dell’adiacente magazzino. Il locale è organizzato con bancone ed impianti funzionali alla vendita. La carrozzeria è un locale giustapposto alla facciata est dell’edificio principale. L’accesso avviene dalla porzione di resede posta sul retro dell’edificio; è anche presente una porta sul fronte nord che conduce ad una porzione di resede di ridotte dimensioni. All’interno dell’unico vano è presente un ingombrante e vetusto forno da carrozzeria che ha uno sfiato realizzato con elementi di eternit. L’edificio più recente del complesso edilizio aziendale è quello destinato a mostra che è posto lungo la strada regionale. L’edificio è stato realizzato alla fine degli anni 80 del secolo scorso ed è stato realizzato con una struttura in elevazione puntiforme, i due livelli fuori terra costituivano una “vetrina” per l’esposizione di auto lungo la strada regionale. Il piano primo è corredato da una rampa carrabile in cemento armato che parte dal resede e che consente di giungere con le auto fino al primo piano. Il collegamento interno è garantito da una scala, ad unica rampa sovrapposta, che collega i due livelli ed il livello di copertura dove si trova un locale accessorio destinato a magazzino. A livello del piano terra sono presenti alcuni locali destinati ad ufficio, verosimilmente utilizzati per l’amministrazione, ed un bagno; sono altresì presenti alcuni box, realizzati con pannelli di arredo, che venivano utilizzati quali zona per le vendita dei veicoli. La copertura, non pavimentata ed apparentemente priva di impermeabilizzazione, è costituita da una terrazza a vasca con parapetto in cemento armato che consente un discreto affaccio sulla collina di Cortona.  Il complesso edilizio è corredato da un resede che è sistemato in maniera funzionale per lo svolgimento dell’attività di rivendita e riparazione auto. Il resede è tutto asfaltato, o pavimentato in cemento, salvo una aiuola frontestante l’edificio destinato a mostra ed una siepe lungo la strada vicinale. La recinzione dei fronti stradali è costituita da un muretto di 20-30 cm sormontato da una ringhiera in ferro ed è corredata da un passo carrabile lungo la strada regionale e da due passi carrabili lungo la strada secondaria; sugli altri fronti sono presenti le costruzioni o muri di cemento, oppure una modesta porzione di recinzione a rete a maglia sciolta lungo il fronte nord. In corrispondenza delle intersezioni stradali è stata recintata una porzione di resede che non è mai stata formalmente acquisita dalla Ditta e che è censita al Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232 - Particella 172 - Consistenza 258 mq, peraltro la superficie annessa al resede è inferiore alla superficie catastale sopra indicata, in quanto una porzione della particella è annessa alla pubblica strada. Il complesso è corredato da un piazzale destinato al parcheggio delle auto usate posto oltre la strada regionale. L’area è un terreno incolto, con il fondo battuto, sulla quale la Ditta parcheggiava le auto di seconda mano o in conto vendita. Il terreno è completamente recintato con rete a maglia sciolta ed ha un accesso pedonale dalla strada regionale, frontestante il resede della Ditta, ed un accesso carrabile dalla strada comunale che corre sul fronte opposto.  Non sono stati reperiti titoli autorizzativi per la realizzazione delle recinzioni né per destinarla a parcheggio auto. Nel 2010 fu proposta una DIA (591/2010) per la sostituzione della recinzione lungo la Strada Regionale 71 e la realizzazione di un accesso carrabile. Il progetto ottenne il parere favorevole della Provincia di Arezzo. Il Comune di Cortona intimò di non eseguire le opere in quanto l’area, all’epoca, era destinata a verde pubblico.  Si fa presente quindi che in tutto il complesso sono presenti varie difformità, così come meglio indicate e descritte nella perizia in allegato. Gli immobili a destinazione abitativa categoria A/3 costituiscono residenza dei soci e saranno liberati in forza di ordine di liberazione, a cura e spese della procedura, e, appena eseguito l'ordine, saranno consegnati dal Curatore all'acquirente liberi da persone e cose. Il complesso immobiliare è comprensivo degli automezzi di proprietà, attrezzature, arredi e ricambi presenti nel magazzino, così come meglio elencati nella perizia beni mobili in allegato (sono da intendersi esclusi "Arredi Abitazione" e "Automezzi con Procura"). In relazione ai beni mobili registrati si precisa che sono a carico dell’aggiudicatario tutte le attività necessarie per perfezionare le formalità del passaggio della relativa proprietà, che dovranno quindi essere svolte a cura e spese dell’aggiudicatario. Catasto Fabbricati del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 180 - Sub 4 - Categoria D/8 - Rendita € 4.763,80; Particella 180 - Sub 6 - Categoria C/3 - Classe 5 - Consistenza 600 mq - Rendita € 1.983,19; Particella 180 - Sub 2 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90; Particella 180 - Sub 3 - Categoria A/3 - Classe 3 - Consistenza 7 vani - Rendita € 451,90 Catasto Terreni del Comune di Cortona al Foglio 232: Particella 130 - Qualità Seminativo Arborato - Classe 1 - Consistenza 901 mq - R.D. € 7,07 - R.A. € 2,79
    Primo Identificativo3140665
    TipologiaIMMOBILE COMMERCIALE
    CategoriaFABBRICATI COSTRUITI PER ESIGENZE COMMERCIALI
    IndirizzoViale Antonio Gramsci, 876, 52044 Camucia AR, Italia
    ComuneCortona
    ProvinciaArezzo
    RegioneToscana
    NazioneItalia
    Bene Immobile
    • Dati catastali
      Foglio/
      Particella/
    Tipo DenunciaProtocollo
Dati Vendita
Data e oraThu 11 June 2026 hores 15:312026-06-11T15:31:00
TipologiaCOMPETITIVA
ModalitàPRESSO IL VENDITORE
Indirizzovendita telematica sulla piattaforma www.gobidreal.it
CAP20148
ComuneMilano
ProvinciaMilano
RegioneLombardia
NazioneItalia
Prezzo base428.000,00
Offerta Minima428.000,00
Rialzo Minimo2.500,00
Termine Presentazione OfferteThu 11 June 2026 hores 15:302026-06-11T15:30:00
Siti
  • Sito
    ID22
    Tipologiasito pubblicita
    Nominativohttps://www.gobidreal.it/
    Indirizzo URLhttps://www.gobidreal.it/
Data pubblicazione08/05/20262026-05-08

Com participar en una subhasta en línia?

El procediment és senzill i ràpid.

  1. Registra't a la plataforma Gobidreal.it

    Per activar el teu compte introdueix les dades requerides que seran les mateixes amb les quals participaràs a la subhasta i a les quals, eventualment, es podrà atribuir l'adjudicació de l'immoble a la subhasta.

  2. Fes la teva oferta

    Fes clic al botó "Registra't a la subhasta" present a la pàgina de la subhasta en línia. Realitza el dipòsit de garantia i carrega a la teva secció personal tota la documentació requerida, com s'indica en les condicions de venda.
    Un cop completada aquesta procediment, la teva oferta serà formalitzada i podràs participar a la subhasta.
    Segueix l'evolució de la subhasta en línia a la pàgina web, competint potencialment amb altres usuaris. Estaràs sempre informat sobre l'estat de la teva oferta per si cal fer una contraoferta.

  3. Espera l'èxit de la subhasta

    Un cop acabada la subhasta, si t'has adjudicat el bé, rebràs totes les informacions per fer els pagaments dins dels terminis establerts i procedir al canvi de propietat. En cas que no hagis estat l'adjudicatari de l'immoble, se't retornarà la fiança dipositada dins dels terminis previstos per les condicions de venda.

Habitatges Similars