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Il fabbricato in corso di costruzione è confinante: a nord con particella 3521; a sud con particella 3519; a est con viale Stazione; a ovest con tracciato ferroviario; è identificato catastalmente nel seguente modo:•Foglio 89 Particella 3548 Sub 5 Categoria F/3 Piano S1;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 6 Categoria F/3 Piano S1;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 7 Categoria F/3 Piano T;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 8 Categoria F/3 Piano T;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 9 Categoria F/3 Piano T;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 10 Categoria F/3 Piano 1;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 11 Categoria F/3 Piano 1;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 12 Categoria F/3 Piano 1;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 13 Categoria F/3 Piano 2;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 14 Categoria F/3 Piano 2;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 15 Categoria F/3 Piano 2;•Foglio 89 Particella 3548 Sub 16 Categoria F/3 Piano 3.- Il fabbricato oggetto di stima è collocato sul viale della Stazione, area periferica posta tra l’espansione moderna a valle della città e l’area industriale posta oltre il tracciato ferroviario.- La particella 3520, su cui è stato realizzato il fabbricato oggetto di stima, è scaturita dal frazionamento della originaria particella 2483 a formare 6 lotti (p.lle 3518-3519-3520-3521-3522-3523) facenti parte di unico programma edilizio.- L’area, di forma rettangolare, costituisce uno dei sei lotti del programma edilizio posto in essere dalla proprietaria dell’intera area, su cui insisteva il vecchio manufatto dell’ex Consorzio Agrario, rilevato dalla società Cipes S.r.l.- Il fabbricato è allo stato rustico, risultano realizzate le strutture, i tamponamenti esterni, i muri divisori, gli intonaci esterni.- L’impianto idrico-fognario, termico ed elettrico risulta danneggiato e obsoleto, quindi da rifare ex novo.- L’edificio è composto da piano interrato, terra-rialzato, primo, secondo, terzo sottotetto, il tutto a formare tre unità abitative al piano primo e secondo, piccolo vano deposito al terzo piano e area libera condominiale, unità non abitative al piano rialzato e piano interrato autorimessa.- L’accesso all’immobile avviene dal viale della stazione.- Lo stato conservativo dell’immobile è pessimo, l’intero compendio necessita di tutti i lavori di completamento, impianti e finiture.- L’altezza interna delle unità immobiliari sarà di 2,70 m. I tamponamenti e i muri di tramezzo risultano realizzati in laterizio, pareti di contenimento, pilastri e travi in c.a. Risulta sprovvisto di ogni tipo di impiantistica.